Shqipëria Postuar më 30 October 2026, 11:43

Buxheti financon 3 hekurudha - Pjesa më e madhe janë fonde të huaja, 2.4 mld lekë nga financimi i brendshëm

Nga Ola Mitre

Buxheti financon 3 hekurudha - Pjesa më e madhe janë fonde të

Buxheti për sektorin hekurudhor parashikohet të rritet gjatë vitit 2027, ndërsa pjesa dërrmuese e fondeve mbetet financim i huaj, përfshirë grantet dhe kreditë nga institucionet ndërkombëtare si BERZH, BEI dhe Korniza e Investimeve të Ballkanit Perëndimor. Sipas projektbuxhetit, për vitin e ardhshëm investimet e huaja në këtë sektor arrijnë në 6.55 mld lekë nga financimi i huaj, nga të cilat 3.25 mld lekë janë grant, ndërsa 3.3 mld lekë janë kredi. Ndërkohë, financimi i brendshëm parashikohet të arrijë në 2.4 mld lekë, nga 1.3 mld lekë që ishte këtë vit. Rritja lidhet kryesisht me fondet për mbulimin e TVSH-së së projekteve hekurudhore, duke reflektuar edhe rritjen e parashikuar të normës së përgjithshme të TVSH-së nga 20% në 21%.

Për vitin 2027, portofoli i investimeve fokusohet në tre projekte strategjike, të cilat janë të ndara në disa zëra buxhetorë, por që së bashku përbëjnë ndërhyrjet më të rëndësishme në rrjetin hekurudhor. Një prej projekteve është Tiranë–Durrës–Rinas, që përfshin ndërtimin e godinave të stacioneve dhe elektrifikimin e linjës. Projekti i dytë, por me financimin më të madh është linja Vorë–Hani i Hotit, i cili vlerësohet si një nga segmentet më të rëndësishme për lidhjen hekurudhore me Malin e Zi dhe më tej me rrjetin europian, ndërsa i treti që merr financim është rehabilitimi i linjës Durrës–Rrogozhinë. 

Përveç tre projekteve kryesore, buxheti i vitit 2027 mbështet edhe disa ndërhyrje të rëndësishme ndihmëse, që lidhen me asistencën teknike për korridorin hekurudhor VIII, në segmentin Durrës – Rrogozhinë. Po ashtu, është parashikuar buxhet për hartimin e projektit të detajuar Rrogozhinë – Pogradec, si dhe hartimin e projektit të elektrifikimit të Korridorit VIII: Durrës – Rrogozhinë – Pogradec. 

Ndërkaq, nga financimi i brendshëm këtë vit është përfshirë për herë të parë hartimi i projektit për mobilimin e ambienteve të stacioneve dhe godinave hekurudhore, projektimi dhe ndërtimi i mbikalimeve të këmbësoreve në linjën hekurudhore Durrës – Tiranë – Rinas, si dhe faza e dytë e ndërtimit të bazës mekanike për mirëmbatjen e trenave “DEPO”.  

 

Live TV

Të fundit
Të gjitha lajmet

Më të vizituarat