Kamionët elektrikë në Gjermani - Vendi nis rrjetin e karikimit për të dekarbonizuar transportin

Qeveria gjermane nisi një projekt për të ndërtuar një rrjet mbarëkombëtar të karikimit të shpejtë për automjetet e rënda, pasi Berlini synon të dekarbonizojë sektorin e transportit deri në vitin 2045. Emetimet e gazit serë në ekonominë më të madhe të Europës ranë në nivelin më të ulët në 70 vjet në vitin 2023, por sektori i transportit ka dështuar vazhdimisht në përmbushjen e objektivave të tij klimatike.
Ndërsa sipas grupit të industrisë ACEA automjetet elektrike përbënin vetëm 1.5% të tregut të kamionëve të BE-së vitin e kaluar, Gjermania synon që rreth një e treta e transportit të saj të rëndë rrugor të fuqizohet nga energjia elektrike ose lëndë djegëse të prodhuara si metani sintetik ose hidrogjeni deri në vitin 2030. Një infrastrukturë gjithëpërfshirëse dhe miqësore për karikimin e kamionëve është thelbësore për të lehtësuar përshtatjen e shpejtë të tregut.
Sipas ministrit gjerman të ekonomisë, Robert Habeck, qëllimi është që kamionët të punojnë vetëm me energji elektrike të gjelbër. Nisma synon të krijojë një rrjet karikimi të shpejtë të lehtë për t'u përdorur për kamionët përgjatë autostradave. Kjo do të ndodhë në të njëjtën kohë me zgjerimin e rrjetit elektrik të vendit për të thithur më shumë energji të rinovueshme.
Rreth 350 lokacione do të pajisen me infrastrukturë të ngarkimit të shpejtë të përputhshëm me kamionët, me tenderë publikë për rreth 130 lokacione të planifikuara që do të zhvillohen në fund të verës.
Automjetet komerciale përbëjnë rreth një të tretën e emetimeve të gazeve serë në sektorin e transportit të Gjermanisë, pasi transporti i rëndë rrugor në distanca të gjata është furnizuar pothuajse ekskluzivisht me naftë, sipas të dhënave nga Agjencia Gjermane e Mjedisit - UBA të publikuara në mars.
Emetimet e dioksidit të karbonit për kilometër të kamionëve kanë rënë me pothuajse 8.4% që nga viti 1995 pasi kamionët u bënë më efikasë, por një rritje në transportin e mallrave ka rritur emetimet totale të CO2 në këtë sektor me 21%.
Dorina Kurtaj /SCAN
Sondazh

Ana e errët e luksit - Skllevërit e ditëve moderne dhe çantat 2600 euro
Realiteti i errët pas dritave në pasarela dhe shkëlqimit në dyqanet luksoze është zbuluar nga bastisjet e autoriteteve italiane në fabrikat dhe punishtet......

Zgjedhjet në Britani, rezultati që pritet - Konservatorët e kryeministrit Sunak dhe humbja e madhe
Britania duket e gatshme të zgjedhë liderin e Partisë Laburiste, Keir Starmer, si kryeministër me qytetarët, të cilët u janë drejtuar qendrave të votimit.......

Më shumë përfitues nga skemat dhe nafta falas - Sa do të jetë buxheti për bujqësinë në 3 vitet e ardhshëm? Bien fondet në raport me PBB
Sektori i bujqësisë dhe blegtorisë nuk është në ditët e tij më të mira dhe ka më shumë nevojë për vëmendje e financim në mënyrë që të garantojë të ardhura të......

Pronarët braktisin automjetet elektrike - Rikthimi i përdoruesve tek gazi natyror
Një studim i kryer nga McKinsey zbuloi se 46% e amerikanëve që zotërojnë makina elektrike kanë vendosur të kalojnë në një automjet me gaz, krahasuar me një......

Balluku inspekton detajet e fundit: Të premten hapet tuneli i Llogarasë
Në tunelin e Llogarsë janë duke u kryer punimet e fundit. Paraditen e së premtes edhe kjo vepër e rëndësishme infrastrukturore do të hapet për qarkullimin e......

Cilat janë shtetet ku pushojnë më shumë shqiptarët? - Kamberi: Kanë filluar të rezervojnë nga Zanzibar dhe Tailandë përtej sezonit veror
INSTAT raportoi se agjencitë turistike kanë shënuar rekord shitjesh për tre muajt e parë të këtij viti. Por, ku rezervojnë më shumë shqiptarët dhe se cilat......

Cilat ishin rreziqet për ushtrinë në 2023? - Bali: Mbështesim autoritetet e FA në fushën e zbulimit dhe kundërzbulimit
Mungesa e gatishmërisë operacionale apo veprimtaritë me karakter spiunazhi kanë qenë disa nga problematikat kryesore të Forcave të Armatosura, ndaj të cilave......

Çfarë parashikon strategjia e tregut të punës? - Prioritetet kryesore janë nga punësimi i të rinjve, te ata me aftësi të kufizuara
Punësimi do të jetë një nga pritoritetet kryesore të Buxhetit afatmesëm 2025-2027. Por, cilat janë prioritetet për t’u konkretizuar? Ato nisin që nga......