Shqipëria Postuar më 6 October 2026, 12:51

Hekurudha i “besohet” privatit / Tiranë-Durrës-Rinas, konsultime me kompani të huaja për operimin e trenave 

Nga Ola Mitre

Hekurudha i “besohet” privatit / Tiranë-Durrës-Rinas,

Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë ka zhvilluar një takim konsultativ për përgatitjen e Kontratës së Shërbimit Publik për transportin hekurudhor të udhëtarëve në linjën Tiranë – Durrës – Aeroporti i Rinasit. Operimi i kësaj linje parashikohet t’i besohet një kompanie private, që do të përzgjidhet përmes një procedure konkurruese, ndërsa aktualisht po punohet për përcaktimin e kushteve dhe detyrimeve që do të përmbajë kontrata.

“Ky është një ndryshim i rëndësishëm në mënyrën se si e konceptojmë transportin hekurudhor. Shteti përcakton tashmë nevojën dhe standardin e shërbimit publik, ndërsa përmes një procedure konkurruese kërkohet nga tregu të gjendet zgjidhja më e përshtatshme për operimin e këtij shërbimi. Kontrata duhet të përcaktojë qartë elementet kryesore të shërbimit: volumin e shërbimit dhe train-kilometrat, oraret, mjetet lëvizëse, modelin e pronësisë ose të leasing-ut dhe financimin, mirëmbajtjen, përdorimin e depos në Shkozet, periudhën e mobilizimit, kohëzgjatjen e kontratës, mekanizmin e kompensimit dhe indeksimit, trajtimin e të ardhurave nga biletat dhe regjimin e performancës KPI-ve”, - tha ministri i Infrastrukturës dhe Energjisë, Enea Karakaçi. 

Takimi vjen pas thirrjes për shprehje interesi që ministria publikoi pak muaj më parë, drejtuar kompanive dhe konsorciumeve ndërkombëtare me përvojë në operimin e transportit hekurudhor. 

“Konsultimi me tregun, që ne po bëjmë sot, ka një rol të rëndësishëm pikërisht për këtë arsye. Nuk kërkojmë vetëm të dimë nëse ka interes për të operuar shërbimin. Duam të kuptojmë se cilat janë zgjidhjet reale të tregut për mjetet lëvizëse, financimin, mirëmbajtjen dhe mobilizimin e shërbimit. Në këtë kuadër, synimi ynë është që përvoja e operatorit të kontribuojë edhe në zhvillimin e kapaciteteve vendase dhe transferimin e njohurive, duke përfshirë personelin e Hekurudhës Shqiptare dhe veçanërisht kapacitetet e mirëmbajtjes”, - tha Karakaçi. 

Punimet për rehabilitimin e linjës Tiranë–Durrës–Rinas dhe ndërtimin e stacioneve janë drejt përfundimit, ndërsa elektrifikimi parashikohet të përmbyllet brenda vitit 2027. Për linjat Vorë – Hani i Hotit dhe Durrës–Rrogozhinë, vlerësimi i ofertave është në fazën përfundimtare dhe shpallja e fituesve pritet brenda këtij viti. Paralelisht, po përgatiten projektet Rrogozhinë – Pogradec, Rrogozhinë – Fier – Vlorë, përfshirë lidhjen me Aeroportin e Vlorës, si dhe Durrës–Prishtinë. Për transportin e mallrave, parashikohet edhe lidhja hekurudhore Sukth–Porto Romano, që do të lidhë rrjetin me portin e ri.

Live TV

Të fundit
Të gjitha lajmet

Më të vizituarat