Gigapresses: Kallëpe gjigante që riformësojnë prodhimin e makinave!
Duke zëvendësuar rreth 60 komponentë të salduar me një modul të vetëm, makinat gjigante të derdhjes së aluminit të prodhuara nga furnizuesit si Tesla IDRA Group po ndihmojnë prodhuesit e makinave të thjeshtojnë prodhimin dhe të ulin kostot deri në 40% në disa zona.
Tesla ka qenë pionier në përdorimin e makinerive masive të derdhjes, të njohura gjithashtu si gigapresa, për të bërë pjesë të mëdha të vetme të pjesëve të poshtme të automjeteve, për të përmirësuar prodhimin dhe për të reduktuar punën edhe të robotëve.
Kjo e ka ndihmuar atë të bëhet prodhuesi më fitimprurës i automjeteve elektrike me bateri (BEV). Kritikët thonë se procesi paraqet rreziqe për cilësinë dhe fleksibilitetin, pasi një e metë e vetme mund të komprometojë një modul të tërë dhe ta bëjë rregullimin më të vështirë nëse diçka shkon keq.
Por me industrinë që po përpiqet të ruajë marzhet e fitimit mes rritjes së çmimeve të lëndëve të para, prodhuesit e makinave duke përfshirë Toyota, General Motors, Hyundai, Volvo Cars dhe startupi kinez i automjeteve elektrike Nio po i drejtohen kompanive si IDRA për ndihmë.
"Ideja bazë ishte të sigurohej një teknologji që mund të thjeshtonte procesin e prodhimit të makinave," thotë menaxheri i përgjithshëm i IDRA Riccardo Ferrario. Paketat e baterive aktualisht përbëjnë 25%-40% të kostos totale të BEV-ve. "Duhet të arrini që pjesa tjetër të kushtojë më pak," tha Ferrario.
Prodhuesit e automjeteve që përdorin makineritë e derdhjes së aluminit pretendojnë se mund të reduktojnë investimet e nevojshme për të ndërtuar shasinë - komponenti i dytë më i shtrenjtë i një automjeti pas motorit - me 40%, dhe koston mesatare të pjesëve të tyre me 30%, tha Ferrario. "Është një mënyrë për t'i bërë BEV-të diçka për të gjitha xhepat," tha ai.
IDRA, e cila u mor nga grupi kinez LK Industries në vitin 2008, ka zhvilluar gigapresa që nga viti 2016. Konkurrentët e IDRA dhe LK përfshijnë Buhler Group në Europë, Ube Corp. dhe Shibaura Machine në Japoni, si dhe Yizumi dhe Haitian në Kinë.
Edel Strazimiri / SCAN
Sondazh
Fed mund të shtypë ekonominë në përpjekjen e saj për ta luftuar atë!
Inflacioni ka një shans 75% për t'u rikuperuar dhe Fed mund të përfundojë duke shtypur ekonominë ndërsa përpiqet të frenojë çmimet në rritje, sipas ekonomistit......
Rusia ul ndjeshëm prodhimin e naftës: 500 mijë fuçi më pak në ditë duke filluar nga marsi!
Rusia do të ulë prodhimin e naftës me 500 mijë fuçi në ditë, ose rreth 5% të prodhimit, duke filluar nga muaji mars. Lajmi u konfirmua nga zv/kryeministri rus......
Yahoo redukton stafin me 20% - Kompania e cilëson vendimin si një ndryshim strategjik
Yahoo planifikon të reduktojë me 20% forcën e saj të punës teksa vazhdon ende me ristrukturimin e madh të departamentit të saj të teknologjisë. Shkurtimet nga......
Europianët dëshirojnë të udhëtojnë - Vendi më i preferuar rezulton të jetë Franca
Pavarësisht presioneve inflacioniste dhe të ardhurave të tyre, 3 nga 4 europianë synojnë të shpenzojnë më shumë ose të paktën të njëjtën shumë për udhëtimet e......
Hungaria dhe Kroacia bashkojnë forcat - Përpjekje për të zgjeruar tubacionin e Adriatikut
Hungaria planifikon të bashkëpunojë me Kroacinë për të rritur kapacitetin e tubacionit të Adriatikut, i cili transporton naftë të papërpunuar jo-ruse në......
Britania shmang me vështirësi recesionin - Vendi gjithsesi nuk regjistroi rritje ekonomike
Ekonomia e Mbretërisë së Bashkuar nuk tregoi rritje në tremujorin e fundit të 2022 - shit, por u tkurr me 0.5% në dhjetor, më shumë se sa pritej nga analistët.......
'Një pendë lundruese': Zbulohet dizajni më i fundit i aeroportit të Kinës (FOTOT)
Një nga arkitektët më të njohur të Kinës, Ma Yansong, ka zbuluar vizionin e firmës së tij për një terminal të ri të aeroportit në qytetin verilindor të......
“Retë” e recesionit mbi BE - Por, Deutsche Bank bën parashikim optimist për eurozonën
“Retë e zeza po shpërndahen”, sipas Deutsche Bank për sa i përkete konomisë europiane, teksa vazhdon të përmirësojë parashikimet e saj për rritjen e eurozonës......
