Europa Postuar më 24 September 2026, 18:27

Regjistrimet e makinave elektrike në BE u rritën me 63%, fitojnë terren markat kineze

Nga Scan TV

makinat elek.jpg

Shitjet e makinave të reja elektrike u rritën me gati dy të tretat në gusht 2026 krahasuar me nivelet e tyre të vitit të kaluar, ndërsa çmimet e karburantit arritën rekorde të reja në Bashkimin Evropian. Por prodhuesit gjermanë të makinave e kanë të vështirë të përfitojnë nga një rimëkëmbje më e gjerë e tregut të makinave të BE-së.

Regjistrimet e makinave të reja elektrike u rritën ndjeshëm në BE në gusht, në një sfond të rritjes së çmimeve të karburantit dhe pasigurisë gjeopolitike. Regjistrimet e makinave elektrike me bateri u rritën me 62.7% krahasuar me një vit më parë, sipas Shoqatës Evropiane të Prodhuesve të Automobilave (ACEA). Pjesa e tyre në të gjitha regjistrimet e reja të makinave në BE u rrit nga 17.8% në 27.7% gjatë së njëjtës periudhë.

Rritja nxiti gjithashtu tregun më të gjerë. Shitjet e makinave të reja në 27 vendet e BE-së u rritën me 4.5% në gusht nga një vit më parë dhe u rritën me 5.3% në tetë muajt e parë të vitit 2026 krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Sipas një analize të EY, dy faktorë ndihmuan në nxitjen e rritjes: subvencionet për makinat elektrike dhe një ditë pune shtesë në shumë vende krahasuar me gushtin e kaluar.

Në të gjithë BE-në, regjistrimet e automjeteve hibride plug-in u rritën me gati 11% krahasuar me gushtin e kaluar, ndërsa regjistrimet e automjeteve hibride elektrike u rritën me më shumë se 2%. Kategoria e fundit mbeti sistemi i fuqisë më i popullarizuar, duke përbërë rreth një të tretën e regjistrimeve të makinave të reja në gusht dhe 36.6% në tetë muajt e parë të vitit 2026.

Që nga fillimi i vitit, makinat elektrike me bateri dhe ato me benzinë ​​përbënin secila 21.7%.

Gjermania kryesoi shitjet e makinave elektrike në BE në gusht, me gati 69,000 automjete të reja elektrike, e ndjekur nga Franca me më shumë se 36,000. Danimarka erdhi më pas me gati 13,900, përpara Belgjikës dhe Holandës. Rritja më e shpejtë ishte në Estoni (rritje 278%) dhe Slloveni (rritje 266%), megjithëse këto rritje përfaqësonin përkatësisht 174 dhe 1,651 makina.

Grupet e makinave në pronësi kineze po fitojnë një pjesë të tregut të BE-së, ndërsa prodhuesit evropianë përballen me konkurrencë të ashpër, tarifat amerikane dhe koston e kalimit në automjete elektrike. Shitjet nga pesë grupet me pronësi kineze të listuara nga ACEA u rritën me rreth 71% në gusht krahasuar me një vit më parë.

Grupet gjermane të makinave humbën terren. Shitjet e kombinuara nga Volkswagen Group, BMW Group dhe Mercedes-Benz ranë me 1.1%, ndërsa pjesa e tyre në tregun e BE-së ra nga 41.3% në 39.1%.

Live TV

Të fundit
Të gjitha lajmet

Më të vizituarat