OPEC+ humbet ndikimin në tregun e naftës - Rritet paaftësia për të qenë mbizotëruese
Gjashtë muaj pas fillimit të luftës në Iran, aleanca më e fuqishme e naftës në botë, OPEC+, e gjen veten në një pozicion të panjohur: është e paaftë për të ndikuar në një treg që dikur e kishte ndihmuar ta formësonte.
Lufta, e cila ka mbyllur një rrugë kryesore eksporti për naftën e Lindjes së Mesme dhe ka dëmtuar infrastrukturën energjetike në disa vende të OPEC-ut, ka gërryer pjesën e tregut të grupit dhe, bashkë me të, aftësinë e tij për të ndikuar në çmime. Deklaratat dhe vendimet e saj politike mezi i lëvizin më tregjet e naftës.
Në vend të kësaj, shkurtimet në importet e naftës bruto kineze janë shfaqur si një nga temat mbizotëruese të vitit 2026, duke ndihmuar në balancimin e tregjeve të naftës mes asaj që analistët e përshkruajnë si ndërprerjen më të keqe të furnizimit ndonjëherë.
OPEC+, Organizata e Vendeve Eksportuese të Naftës dhe aleatët e saj, përfshirë Rusinë, përbënin rreth 40% të prodhimit global të naftës në korrik, sipas llogaritjeve bazuar në të dhënat e Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë. Kjo është më pak se 48% përpara se SHBA-të dhe Izraeli të sulmonin Iranin në fund të shkurtit, megjithëse rreth katër deri në pesë pikë përqindjeje të rënies ishin për shkak të tërheqjes së Emirateve të Bashkuara Arabe nga OPEC në maj.
OPEC u formua në vitin 1960 dhe kuadri i zgjeruar i OPEC+ u krijua në vitin 2016 kur Rusia dhe prodhues të tjerë bashkuan përpjekjet për të ndihmuar grupin të përballonte rënien e pjesës së tij në prodhimin botëror të naftës.
Pjesa e OPEC-ut në prodhimin global të naftës bruto arriti kulmin në rreth 50% gjatë krizave të naftës të viteve 1970 përpara se të binte në 30% deri në mesin e viteve 1980, ndërsa prodhimi nga Deti i Veriut, Alaska dhe Siberia u rrit.
Që nga marsi, grupi kryesor i OPEC+ ka njoftuar gjashtë rritje të prodhimit të naftës. Megjithatë, për shkak të bllokadës së Hormuzit, shumica kanë mbetur kryesisht në letër, me vendimet që kanë pasur pak efekt në çmimet e naftës, përveç në korrik gjatë një armëpushimi të shkurtër SHBA-Iran që rriti shpresat se Hormuzi do të rihapej.
Von der Leyen rrit presionin ndaj Kinës: “Bisedimet për të ulur deficitin tregtar rekord nuk po sjellin përparim”
Presidentja e Komisionit Evropian, Ursula von der Leyen, tha se nëse bisedimet për të ulur deficitin tregtar rekord me Kinën nuk sjellin ndonjë përparim,......
Shkurtime masive në buxhetin e BE - Kërkesa e 6 vendeve për Komisionin: Rritja është e papërballueshme
Kancelari gjerman Friedrich Merz, së bashku me krerët e qeverive të pesë shteteve të tjera donatore të Bashkimi Europian, ka bërë thirrje për shkurtime......
Kush do të jetë presidenti i ardhshëm i Francës? - Ekonomia dominon debatit e parë televiziv mes 7 kandidatëve
Shtatë kandidatë kryesorë që garojnë në zgjedhjet presidenciale franceze u përballën në debatin e tyre të parë, me ekonominë, borxhin publik dhe reformën e......
Rekord financimi për startup-et/ 600 milionë lekë për 163 sipërmarrje inovative
Shqipëria rrit ndjeshëm mbështetjen për startup-et. Programi i Financimit Grant 2026 i Innovation4Albania sjell këtë vit fondin më të madh që prej krijimit......
Mbi 19 mijë kompani me kapital të huaj në Shqipëri - AIDA: Sipërmarrjet, përqendrim të lartë në kryeqytet
Agjencia Shqiptare e Zhvillimit të Investimeve bën të ditur se deri në korrik të vitit 2026, në vend operojnë 19 mijë e 370 kompani me kapital të huaj ose të......
Kredia për ekonominë kalon pragun e 1 trilion lekëve/ Huatë e reja rriten me 32%, financimi për banesa ngjitet ndjeshëm
Kredia për ekonominë ka kaluar për herë të parë pragun e 1 trilion lekëve, duke shënuar një nivel të ri historik. Sipas të dhënave të Bankës së Shqipërisë,......
Ministri Salla: Sigurimet në bujqësi, skemë e re për mbrojtjen e fermerëve nga fatkeqësitë natyrore
Ministri i Bujqësisë dhe Zhvillimit Rural, Andis Salla, bëri të ditur se është drejt përmbylljes puna për ngritjen e një skeme të sigurimeve në bujqësi, një......
“S’ka probleme teknike”, ARRSH sqaron ndalimin për automjetet me tonazh të rëndë mbi Urën e Matit
Autoriteti Rrugor Shqiptar ka dhënë sqarime rreth kufizimit të qarkullimit rrugor për mjetet e rënda mbi Urën e vjetër të Matit. Sipas ARRSH nuk bëhet fjalë......
