Europa Postuar më 6 Gusht 2026, 10:41

Fluturime elektrike në Evropë? - Pritet të bëhen realitet në më pak se 4 vite për distanca të shkurtra

Nga Dorian Koça

Fluturime elektrike në Evropë? - Pritet të bëhen realitet

Udhëtarët evropianë mund të bëjnë fluturime elektrike në disa nga rrugët më të njohura të kontinentit deri në fillim të viteve 2030, falë përparimeve të shpejta në teknologji. Me çmimet e karburantit ende të paqëndrueshme për shkak të tensioneve në Lindjen e Mesme, fluturimet elektrike janë një perspektivë gjithnjë e më tërheqëse. Përveç mbrojtjes së pasagjerëve nga tronditjet e çmimeve të karburanteve fosile, ato prodhojnë më pak ndotje ajri dhe akustike, dhe mund të lidhin zona të largëta që shpesh anashkalohen nga operatorët kryesorë të avionëve reaktivë.

Kompanitë e reja evropiane po garojnë për të ndërtuar avionë elektrikë që mund të përshkojnë distanca deri në 500 kilometra. Kjo do t’i bënte ato të afta të shërbenin një të katërtën e itinerareve të fluturimit të Evropës, sipas analizës nga Agjencia e Sigurisë së Aviacionit të Bashkimit Evropian (EASA) – duke përfshirë disa nga më të njohurat e kontinentit.

Rrugët e mundshme që bien brenda intervalit 500 km përfshijnë Londrën në Dublin, Athinën në Santorini, Barcelonën në Ibiza, Nicën në Korsikë dhe Romën në Sardenjë.

Ndërsa Franca ka synuar fluturimet me distanca të shkurtra duke ndaluar linjat ku një alternativë treni zgjat më pak se 2.5 orë, dhe Spanja ka propozuar një ndalim të ngjashëm, linja të tilla - që shërbejnë ishuj ose kalojnë ujëra - nuk mund të zëvendësohen realisht nga hekurudha. Avionët elektrikë mund të ndihmojnë në uljen e emetimeve në udhëtime të tilla, ku fluturimi ka të ngjarë të mbetet një nga të vetmet opsione praktike.

Kompania e re gjermane Vaeridion vlerëson se avioni i saj elektrik mund të operojë me një çmim më pak se 0.50 euro/kilometër për pasagjer, i krahasueshëm me një biletë treni të klasit të parë. Çmimet e ardhshme të biletave do të varen gjithashtu nga tarifat e aeroportit, taksat dhe strategjitë e çmimeve të linjave ajrore.

Vaeridion po ndërton një avion elektrik me nëntë vende, të cilin planifikon ta ketë lejen për të transportuar pasagjerë deri në vitin 2030. Kompania ka siguruar angazhime nga linjat ajrore dhe operatorët e avionëve reaktivë për të blerë 100 avionë.

Live TV

Të fundit
Të gjitha lajmet

Më të vizituarat