Rritja e çmimit të karburantit po i kushton BE-së mesatarisht 270 milionë euro në ditë
Që nga fillimi i luftës në Iran, çmimet më të larta të karburantit rrugor i kanë kushtuar BE-së rreth 53 miliardë euro, sipas një raporti të publikuar të mërkurën nga grupi mjedisor Transport & Environment (T&E) me seli në Bruksel. Pjesa më e madhe e kësaj kostoje shtesë — 40 miliardë euro — erdhi nga nafta. T&E vlerëson se çmimet më të larta të karburantit rrugor kanë shtuar mesatarisht 270 milionë euro në ditë në kostot e transportit, duke përfshirë 203 milionë euro në ditë për naftën. Pjesa e mbetur prej 67 milionë eurosh në ditë i atribuohet benzinës.
Vlerësimet krahasojnë kostot gjatë luftës me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, të rregulluara për inflacionin. Ato mbulojnë 28 javët deri më 6 shtator. “Evropa është ekonomia e madhe më e varur nga nafta”, thotë T&E.
Nafta dhe benzina përbëjnë rreth 43% të produkteve të naftës të përdorura në BE sipas vëllimit — rreth 16 pikë përqindjeje mbi mesataren globale dhe afërsisht dyfishi i pjesës së SHBA-së. Pothuajse katër në 10 makina pasagjerësh në rrugët e BE-së punonin me naftë në vitin 2024. Transporti rrugor përdori 77% të naftës dhe benzinës së BE-së atë vit. Makinat përbënin pjesën më të madhe të përdorimit të rrugëve, të ndjekura nga kamionët dhe autobusët e rëndë, pastaj furgonët. Nafta përdoret gjithashtu në bujqësi, ndërtim dhe në disa shtëpi, megjithëse karburanti i përdorur nga makineritë jashtë rrugës nuk përfshihet në vlerësimin ditor prej 203 milionë eurosh të naftës rrugore të T&E.
Për shoferët, rritja është e konsiderueshme. T&E vlerëson se shoferi mesatar i makinave me naftë në BE ka paguar rreth 142 euro më shumë gjatë periudhës që studioi sesa në periudhën e krahasueshme të vitit të kaluar. Deri më 14 shtator, mbushja e një rezervuari nafte 50 litra kushtonte rreth 30 euro më shumë sesa para luftës, thotë ajo.
Bizneset përballen gjithashtu me fatura më të larta. Një kamion mesatar gjerman me naftë për distanca të gjata ka pasur rreth 6,000 euro shpenzime shtesë për karburant gjatë kësaj periudhe, ekuivalente me 236 euro në javë, sipas T&E. Ky është një shembull i bazuar në një kamion gjerman, dhe jo në një mesatare për kamionët në të gjithë BE-në.
Tregtia, në gusht Kosova importoi 568 milionë euro mallra më shumë sesa eksportoi
Deficiti tregtar i Kosovës arriti në 568 milionë euro në gusht 2026, sipas Agjencisë së Statistikave të Kosovës. Kjo është rritje prej 5,8% krahasuar me......
Anthropic dhe OpenEvidence partnerë për të përhapur AI-në mjekësore në të gjithë botën
Startup-i i inteligjencës artificiale Anthropic dhe platforma e njohurive mjekësore OpenEvidence po bashkëpunojnë për t'u ofruar mbështetje vendimmarrjeje......
Norvegjia shtyn për në 2028 hapjen e minierës 'më të madhe' të metaleve të rralla në Evropë
Qeveria norvegjeze tha se synon të materializojë një plan për të zhvilluar objekte minerare në depozitën më të madhe të njohur të metaleve të rralla në......
Frenohen çmimet e banesave, BSH: S'kanë ndryshuar ka 6 muaj, por 10% më lart se një vit më parë
Pas rritjes së vazhdueshme të viteve të fundit, çmimet e banesave kanë shfaqur shenja stabilizimi. Sipas Raportit të Stabilitetit Financiar për 6-mujorin e......
Korridoret evropiane, Karakaçi: Drejt mbylljes garat për hekurudhat Durrës-Rrogozhinë e Vorë-H. Hotit
Pasi mori pjesë në Forumin Global të Transportit të Qëndrueshëm, ministri i Infrastrukturës dhe Energjisë Enea Karakaçi bëri me dije ecurinë e 2 nyjeve......
"Hekurudha Durrës-Rrogozhinë, fituesi shpallet në nëntor" - Karakaçi: Vorë-Hani i Hotit nis në 2027, Milot-Balldren drejt finalizimit
Ministri i Infrastrukturës dhe Energjisë, Enea Karakaçi, deklaroi se Shqipëria po avancon me disa prej projekteve strategjike të transportit, në kuadër të......
Ballkani mbyll dyert - Kroacia, në qendër të strategjisë
Rruga ballkanike po regjistron një rënie të fortë të emigracionit të parregullt drejt Bashkimit Europian. Në tetë muajt e parë të vitit 2026, hyrjet e......
Gratë, më pak të paguara - Hendeku gjinor në punësim edhe në bizneset familjare “vullnetare”
Pavarësisht se gratë janë më të arsimuara, ato punojnë më pak në krahasim me burrat. Të dhënat e fundit të publikuara nga INSTAT tregojnë se hendeku gjinor në......
