Pse nuk ia vlen më të riparosh makinën? - Sistemet e sigurisë e bëjnë më të kushtueshëm procesin
Duket ironike, por sistemet e sigurisë që na mbrojnë nga aksidentet janë gjithashtu ato që i bëjnë shumë të kushtueshme riparimin. Kompleksiteti dhe kostoja në rritje e riparimit të makinave moderne, veçanërisht atyre të pajisura me sisteme të avancuara të ndihmës së shoferit, ADAS, po rrit numrin e automjeteve që konsiderohen si humbje totale nga kompanitë e sigurimit.
Sipas raporteve të fundit, mbi 20% e makinave të përfshira në përplasje sot janë shlyer nga kompanitë e sigurimit, një rritje e konsiderueshme nga vetëm 4% në 1980-ën. Ky trend parashikohet të përshkallëzohet, duke arritur potencialisht në 30%, ndërsa automjetet bëhen edhe më të sofistikuara.
Ironikisht, vetë sistemet e krijuara për të parandaluar aksidentet - të tilla si frenimi automatik dhe asistenca për mbajtjen e korsisë - kontribuojnë në rritjen e përfshirjes së automjeteve në aksidente. Teknologjia ADAS mbështetet në sensorë dhe kamera të shumta, të cilat janë të shtrenjta për t'u zëvendësuar dhe kalibruar. Kur këto sisteme dështojnë, kostoja e riparimit mund të jetë aq e lartë sa që siguruesit shpesh vendosin se është më ekonomike të heqin dorë nga makina.
Kostot e lidhura me riparimet e ADAS i shtohen kostove tashmë të rritura të riparimit të nxitura nga rritja e kostove të punës dhe materialeve. Është interesante se ndërkohë që automjetet elektrike aktualisht përfshihen më rrallë në aksidente se makinat me motor me djegie, ky trend mund të ndryshojë për shkak të rënies së vlerës së automjeteve elektrike.
Shumë shoferë që blenë automjete elektrike me çmime të larta gjatë pandemisë tani po zbulojnë se automjetet e tyre vlejnë më pak se sa u detyrohen, duke rritur mundësinë e një pretendimi për humbje totale. Kjo situatë kontribuon në rritjen e primeve të sigurimit, të cilat janë rritur me 21% vitin e fundit.
Dorina Kurtaj / SCAN
Sondazh
OSSH prezanton planin e masave për furnizimin me energji elektrike gjatë sezonit, Balluku: Gatishmëri maksimale për mirëmenaxhimin e situatës
Operatori i Sistemit të Shpërndarjes ka rritur gatishmërinë me nisjen e sezonit turistik veror. Nga ana e kompanisë janë marrë të gjitha masat për të garantuar......
Hapet segmenti i parë i Elbasan-Qafë Thanë - Ky aks rrugor është pjesë e Korridorit VIII
Hapet një pjesë e segmentit në aksin rrugor Elbasan-Qafë Thanë, një komponent kritik i Korridorit VIII për qarkullimin e automjeteve, duke shënuar një hap të......
2.4 milionë euro për sigurinë ushqimore - Financimi i Italisë për produkte më të sigurta në Shqipëri
Qytetarët shqiptarë pritet të kenë produkte ushqimore me një shkallë sigurie të përmirësuar nëpërmjet rritjes së kapaciteteve të autoriteteve shqiptare për të......
Policia e Shtetit nxjerr në ankand makinat e konfiskuara - Rreth 16.445 mjete ndodhen prej vitesh në strukturat vendore të Policisë
Mjetet e konfiskuara nga Policia e Shtetit do të shiten në ankand publik. Ministria e Brendshme ka nxjerrë për konsultim publik një projektligj për trajtimin......
KESH, impiant lundures në Vaun e Dejës - Centrali diellor me kapacitet 13.8 MW, Korporata aplikon për lejen
Rreth tre vite nga themelimi i saj, shoqëria “SENA Solar Energy of Albania”, që zotërohet nga Korporata Elektroenergjetike Shqiptare ka paraqitur pranë......
Rikualifikim “Bulevardi i Palmave e Agrumeve” në Vlorë - Korsi parkimi, këmbësorësh dhe biçikletash
Fondi Shqiptar i Zhvillimit po planifikon të rikualifikojë Bulevardin e Palmave dhe Agrumeve në Vlorë. Tenderi ka fond limit 416 milionë lekë dhe synon......
Cila zonë e Shqipërisë ka më shumë dhe më pak fermerë? - Regjistri i Biznesit: 11.2% janë gra. 67% ferma mikse dhe perime
Shqipëria numëron zyrtarisht 96 mijë e 440 fermerë të pajisur me Numër Identifikimi të Personit të Tatueshëm (NIPT). Ajo që rezulton është se numri është......
Analiza e AP: Rritja e kompanive 'zombie' të ngarkuara me borxhe në botë!
Një analizë e Associated Press zbuloi se numri i kompanive "zombie" të tregtuara publikisht, aq të ngarkuara me borxhe saqë po përpiqen të paguajnë edhe......
