Bota Postuar më 13 Janar 2026, 09:53

Avantazhi i Kinës në inteligjencën artificiale - Gara me SHBA. Çmimet dhe subvencionet, faktorët vendimtarë

Nga Dorian Koça

Avantazhi i Kinës në inteligjencën artificiale - Gara me SHBA.

Ndërsa diskutimet rreth garës së inteligjencës artificiale midis SHBA dhe Kinës kanë tendencë të përqendrohen në atë se cili vend ka modelet më të fuqishme të teknologjisë së fundit, ky kuadër po bëhet i vjetëruar. Pyetja nuk është më se modelet e kujt përmbushin standardet teknike, por kush mund të krijojë dhe mbështesë një ekosistem që integron inteligjencën artificiale në produktet dhe shërbimet e përditshme.

Një ekosistem i tillë duhet të bazohet në tre shtylla. Së pari, kërkon pajisje të lira, të besueshme dhe të vendosura gjerësisht, të afta të strehojnë sisteme të inteligjencës artificiale në një gamë aplikimesh, nga makinat dhe dronët deri te pajisjet industriale. Së dyti, varet nga softueri që mund të përditësohet vazhdimisht. Dhe së fundmi, përfshin infrastrukturë mbështetëse që u lejon këtyre sistemeve të funksionojnë në mënyrë të sigurt.

Në këtë prizëm, Kina gëzon një avantazh të dallueshëm. Ky buron nga kapaciteti i saj i tepërt i prodhimit.

Sektori i automjeteve elektrike ofron shembullin më të qartë. Zhvillimi i aftësisë për drejtim autonom kërkon një bazë të madhe të instaluar të automjeteve moderne që mund të operojnë sisteme të përparuara të asistencës për shoferin. Kina ka ndërtuar një bazë të tillë në një shkallë që asnjë vend tjetër nuk mund ta krahasojë, kryesisht për shkak të kapacitetit të saj të tepërt të prodhimit.

Në të njëjtën kohë, Kina po ndërton me shpejtësi infrastrukturën për të mbështetur kalimin drejt drejtimit autonom. Një dinamikë e ngjashme ekziston në atë që politikëbërësit kinezë e quajnë "ekonomia e lartësisë së ulët": hapësira ajrore poshtë rreth një kilometri që ata kërkojnë ta shndërrojnë në një motor të ri rritjeje përmes dronëve dhe taksive fluturuese.

Çmimet dhe subvencionet më të ulëta, nga ana tjetër, po përshpejtojnë miratimin e teknologjisë. Meituan, platforma kryesore e shpërndarjes së ushqimit në Kinë, ka përfunduar më shumë se 600,000 porosi në dhjetëra rrugë dronësh në qytete të mëdha.

Sigurisht, Kina është ende prapa SHBA-së në zhvillimin e modeleve të përparuara. Por, falë tendencës së saj për t'u zgjeruar në mënyrë agresive, ajo po grumbullon vazhdimisht bazën e pajisjeve dhe infrastrukturën nga e cila do të varet faza tjetër e inteligjencës artificiale, nga automjetet elektrike dhe robotët te dronët dhe taksitë fluturuese.

Politikëbërësit amerikanë po e injorojnë këtë ndryshim. Shtetet e Bashkuara rrezikojnë të humbasin konkurrencën më të rëndësishme për të integruar inteligjencën artificiale në infrastrukturë dhe rutinat e përditshme që në fund të fundit do të formësojnë ekonominë globale.

Live TV

Të fundit
Të gjitha lajmet

Më të vizituarat