Ferrari në korsinë e ngadaltë drejt një të ardhmeje elektrike - Prodhuesi luksoz italian nuk do të ketë një makinë të tillë deri në 2025
Ferrari prodhon disa nga makinat më të shpejta në rrugë, por prodhuesi luksoz italian i automobilave po merr korsinë e ngadaltë drejt një të ardhmeje elektrike, ndërsa përpiqet të kapërcejë disavantazhet e teknologjisë ndaj motorëve të sotëm të fuqishëm me lëndë djegëse fosile.
Këtë muaj, drejtuesit premtuan një epokë të re, me Ferrarin e parë plotësisht elektrik në 2025.
Ndryshe nga disa rivalë, Ferrari nuk ka dhënë një udhërrëfyes për të shkuar tërësisht elektrike. Marka Bentley e Volkswagen synojnë të dyja vitin 2030.
Sipas një burimi të njohur me planet e biznesit të Ferrarit, një linjë e re prodhimi e fokusuar në automjetet elektrike (EV) duhet të ndihmojë në rritjen e prodhimit vjetor në fabrikën e saj në Maranello, Itali, me më shumë se 35% në mbi 15,000 makina deri në vitin 2025 kundrejt 11,155 në 2021, ose 65 makina në ditë kundrejt 46 aktualisht, duke ofruar marzhe më të larta fitimi në proces.
Prodhuesi i makinave u ka thënë investitorëve se po synon një marzh fitimi bazë prej 38-40% në 2026, kundrejt 35.9% në 2021.
Linja e saj mund të rritet gjithashtu në të paktën 17 modele deri në vitin 2026 nga 12 që janë sot. Por shumica e modeleve të reja, të paktën fillimisht, do të kenë një motor me djegie, duke përfshirë SUV-in e tij të parë, Purosangue, i mundësuar nga motori i tij i madh me 12 cilindra, edhe pse disa mund të jenë hibridë.
Ferrari aktualisht ka katër hibride plug-in në linjën e tij.
Një e ardhme me emetim zero paraqet të njëjtat sfida për Ferrarin si për rivalët, bateritë EV peshojnë qindra kilogramë, gjë që ndikon në aerodinamikën dhe menaxhimin dhe nuk mund të përputhet me fuqinë e qëndrueshme dhe zhurmën e një motori me djegie masive.
Për të zgjidhur ato sfida të shtrenjta, Ferrari po hulumton bateritë në gjendje të ngurtë, të cilat teorikisht mund të përmirësojnë fuqinë e baterisë, si dhe qelizat e karburantit me hidrogjen dhe karburantet sintetike, të cilat të dyja përballen me një të ardhme të pasigurt.
Vendet e Bashkimit Evropian ranë dakord këtë javë për një ndalim efektiv të shitjeve të makinave të reja me lëndë djegëse fosile, por do të vlerësojnë në vitin 2026 nëse automjetet hibride dhe karburantet sintetike ose neutrale ndaj CO2 mund të përputhen me këtë qëllim.
“Në çdo rast kur keni një tranzicion teknologjik, sipas definicionit ju keni një situatë që është paksa e turbullt, ka pak mjegull”, tha për Reuters CEO i Ferrarit Benedetto Vigna, një veteran i industrisë së teknologjisë që mori drejtimin në shtator.
Analisti i Jefferies, Philippe Houchois, e përshkruan qasjen e Ferrarit si "të matur", por shton se kjo mund të mos jetë e popullarizuar me investitorët pasi disa prodhues makinash ngarkojnë drejt një të ardhmeje elektrike.
"Ata mund të përdorin qendrën e tyre të fitimit me motorë me djegie më gjatë dhe të amortizojnë investimet e tyre atje," tha ai. "Por kjo nuk është domosdoshmërisht ajo që tregu dëshiron të dëgjojë, sepse mendësia është të nxitojmë në EV dhe të mos shikojmë kurrë prapa."
SCAN
Sondazh
Gjiganti francez i naftës ofron zbritje të çmimeve të benzinës për miliona shoferë!
Kryesuesi francez i naftës TotalEnergies njoftoi të enjten një zbritje në çmimet e karburantit në stacionet e autostradave mbarëkombëtare për sezonin e......
Cili vend sapo ndërtoi një bateri uji për të ruajtur energjinë elektrike? Sasia, ekuivalente me 400 mijë bateri makinash!
Një bateri uji e aftë për të ruajtur energji elektrike ekuivalente me 400,000 bateri makinash elektrike do të fillojë të funksionojë në Zvicër javën e......
Euro humb pikë përballë dollarit dhe frangës - Monedhat përfitojnë nga statusi i parajsave të sigurta për të investuar
Euro po tenton të rikuperojë një pjesë të humbjeve të sesionit të kaluar, përballë dollarit amerikan, që cilësohet si një parajsë e sigurtë. Gjatë sesionit të......
Ngadalësimi i kërkesës rrëzon naftën - Nafta e përpunuar në Londër bie pranë 1180 dollarë për ton
Nafta po qëndron në rënie edhe në sesionin e sotëm, duke zgjeruar humbjet e një dite më parë. Tashmë, investitorët janë të shqetësuar për ngadalësimin e......
Bursat europiane zgjerojnë humbjet - Humori i investitorëve dëmtohet nga ngadalësimi i ekonomisë
Tregjet europiane janë hapur në rënie edhe në sesionin e sotëm, duke zgjeruar humbjet e një dite më parë. Tendenca në rënie ka përfshirë tregjet globale në......
Rusia ul taksat për asetet kripto dhe ato dixhitale – Projektligji zbut goditjen e sanksioneve të vendosura ndaj vendit
Ligjvënësit rusë miratuan një projektligj që do të përjashtonte potencialisht emetuesit e aseteve dixhitale dhe kriptomonedhave nga tatimi mbi vlerën e......
Çfarë ka ndodhur sot me kursin e këmbimit valutor?!
Monedha europiane ka pësuar një rënie të lehtë nga dita e djeshme pasi është blerë sot me 118.8 lekë dhe është shitur me 119.3 lekë sipas kursit të këmbimit......
Bordi i Transparencës - Ndryshojnë pas një dite sërish çmimet e karburantit në vend
Bordi i Transparencës ka vendosur çmimet e reja të shitjes së karburanteve me pakicë dhe shumicë për tregun vendas. Këto çmime reflektojnë ndryshimet që janë......
