5.8 mld lekë për bypass-in e Elbasanit - ARRSH hap tenderët për 2 fazat e para, synohet ulja e trafikut në Bradashesh
Me nje fond limit prej gati 5.8 mld lekë, Autoriteti Rrugor Shqiptar ka hapur 2 procedura tenderuese për ndërtimin e rrugës lidhëse Tiranë – Elbasan, me korridorin VIII. Segmenti, me gjatësi 4 km është pjesë e bypass-it të Elbasanit. Ai nis pa mbërritur te rrethrrotullimi i Bradasheshit dhe përfundon në afërsi të ish-Metalurgjikut. Ky segment i ri synon lehtësimin e trafikut që krijohet në hyrje-daljet e autostradës Tiranë – Elbasan, një segment tejet problematik.
Ndërkaq, dokumentet e tenderit nënvizojnë rëndësinë e ndërtimit të bypass-it të Elbasanit në gjithë gjatësinë e tij, si një rrugë alternative që do të devijojë trafikun e rënduar jashtë zonave urbane të këtij qyteti, në një kohë kur unaza ekzistuese nuk i përmbush më kapacitetet dhe parametrat teknikë për përballimin e fluksit aktual.
Në fakt, bypass-i i Elbasanit është pjesë integrale e Korridorit VIII Pan-Europian, një nga akset kryesore të transportit rajonal dhe ndërkombëtar. Ndërtimi i këtij segmenti mundëson pikërisht lidhjen e 2 pjesëve të këtij korridori, që janë duke u ndërtuar e më konkretisht aksin Elbasan – Lekaj me Elbasan - Qafë Thanë. Gjurma e propozuar e rrugës do të zhvillohet kryesisht në terrene kodrinore dhe rurale, duke shmangur zonat e banuara dhe duke synuar përmirësimin e sigurisë dhe efikasitetit të lëvizjes.
Sipas parashikimeve, realizimi i këtij bypass-i do të ndikojë në uljen e kohës së udhëtimit, reduktimin e ndotjes akustike dhe ajrore në qytet, si dhe në rritjen e sigurisë rrugore. Ky projekt është përfshirë në Dokumentin e Politikave Prioritare 2027–2029, në listën e projekteve të investimit me status “i maturuar”, me një kosto totale prej 240 mln euro.
“Nëse çmimet rriten, masa për pensionistët”/ Akti për akcizën e naftës, Malaj: E kemi aplikuar dy herë
Nga 16 mbledhje të Bordit të Transparencës, për vendosjen e çmimit tavan të shitjes së karburanteve, në dy raste është aplikuar niveli i reduktuar i akcizës......
“Shqipëria nuk rrezikohet nga mungesa e naftës” - Karakaçi: Synojmë që rezervat të manaxhohen nga shteti
Shqipëria nuk rrezikohet nga mungesa e furnizimit me hidrokarbure. Këtë e garantoi ministri i Infrastrukturës dhe Energjisë, Enea Karakaçi gjatë një......
Sa fitohet nga Airbnb në Durrës? Vollga, Currila dhe Gjiri i Lalëzit kryesojnë tregun e qirave ditore
Tregu i apartamenteve me qira ditore në Durrës po shfaqet gjithnjë e më fitimprurës gjatë sezonit veror, me listimet premium në Airbnb që arrijnë të......
Jet Bank në qendër të debatit në Kuvend - Ismaili: Licencimi nuk është kompetencë e qeverisë, por e Bankës së Shqipërisë
Siguria e bankës së parë 100% digjitale në Shqipëri, Jet Bank, ka qenë fokusi i interpelancës së parë të seancës plenare të Kuvendit, e kërkuar nga deputeti......
Kongresi Botëror i Ligjit në Tiranë - Rama: Jemi të vendosur për të mbështetur vazhdimësinë e drejtësisë së re
Në Tiranë ka nisur Sesioni i hapjes së Kongresit Botëror të Ligjit, ngjarja e cila do të mbledhë vitin e ardhshëm në Shqipëri personalitetet më të......
Turizmi rriti pagat me 21 % gjatë 2025-ës - Cilat ishin efektet e planit? U konstatuan 873 shkelje të legjislacionit tatimor
Buxheti i shtetit ka përfituar rritje të të ardhurave nga plani sektorial antiinformalitet në fushën e turizmit i ndërmarrë gjatë 2025-ës, i cili po vijon......
Universitetet private, “parajsa” e studentëve të huaj - Shaqiri: Interesi më i madh nga indianët. Impakti social mbetet për t’u parë
Përveç se një treg në nevojë për punonjës të pakualifikuar nga jashtë, Shqipëria po kthehet në një destinacion gjithmonë e më të preferuar nga të huajt për......
Cilat janë kategoritë më me risk të bizneseve në turizëm? - Kriteret, nga xhiroja e deklaruar tek numri i punonjësve me pagë minimale
Plani sektorial i tatimeve për uljen e informalitetit në turizëm do të realizohet në bazë të riskut që paraqesin subjektet. Por cilat janë bizneset më të......
