Bota Postuar më 19 Qershor 2026, 10:42

Hormuzi, duhet të pastrohen 80 mina - Më pas do të rinisë transporti normal i anijeve

Nga Dorian Koça

Hormuzi, duhet të pastrohen 80 mina - Më pas do të rinisë

Qendra e ngushticës së Hormuzit është e bllokuar me rreth 80 mina që do të duhet të pastrohen për të rifilluar transporti normal detar, tha organi i pavarur tregtar i pronarëve të tankerëve. Disa anije filluan të largohen nga Gjiri përmes pikës kyçe të bllokimit detar të enjten, pas nënshkrimit të një memorandumi mirëkuptimi midis SHBA-së dhe Iranit.

Megjithatë, transporti detar nuk pritet të kthehet në normalitet së shpejtiedhe nëse armëpushimi zgjat, për shkak të minave dhe pengesave të tjera, duke nënvizuar sfidat e vazhdueshme me të cilat përballet tregtia globale.

Gjatë konfliktit, Teherani vendosi mina në qendër të ngushticës në skemën e ndarjes së trafikut, e cila ka qenë në fuqi midis Iranit dhe Omanit që nga viti 1968, për të kufizuar lëvizjen e tankerëve dhe anijeve të tjera.

Industria e transportit detar pret të shohë një rikthim në përdorimin e rrugës standarde, e cila para konfliktit lejonte rreth 130 anije në ditë të kalonin në mënyrë të sigurt ngushticën, përmes së cilës kalonte rreth 20% e naftës globale .

Me një numër të lartë anijesh që përpiqen të kalojnë nëpër zona të ngushta të Hormuzit, industria e transportit detar po paralajmëron për rrezikun e përplasjes. Ky rrezik është intensifikuar nga "bllokimi i sinjalit" që thuhet se ka kryer Irani gjatë konfliktit, ku ndërhyrja elektronike ka penguar sistemet e navigimit dhe pozicionimit të anijeve të funksionojnë, duke i lënë ato praktikisht të lundrojnë të verbër.

Një përplasje, bllokim në tokë, ose fundosje mund të prishë më tej tregtinë globale. Besohet se gati 600 anije janë ende në Gjirin Persik, ku janë ankoruar që nga shkurti, që do të thotë se do të duhet kohë për t’u pastruar ngarkesa e mbetur.

Shqetësime të mëtejshme mbeten lidhur me Iranin që thotë se planifikon të vendosë një tarifë detare për anijet që kalojnë ngushticën. Taksa të tilla janë të paligjshme sipas ligjit ndërkombëtar.

Sipas kushteve të memorandumit SHBA-Iran , Irani duhet të sigurojë kalim pa pagesë për anijet tregtare për të paktën 60 ditë, me rivendosjen e plotë të trafikut brenda 30 ditëve. Teherani ka thënë se do t'u vendosë anijeve tarifa për të mbuluar koston e menaxhimit të rrugës ujore pas periudhës 60-ditore.

Live TV

Të fundit
Të gjitha lajmet

Më të vizituarat