8 nga 10 aeroportet më të këqij në botë janë në Europë – AirHelp publikon listën
Uebsajti i udhëtimeve AirHelp rendit aeroportet kryesore në botë në tre metrika: performancën në kohë, cilësinë e shërbimit dhe ushqimin dhe dyqanet.
AirHelp, një kompani gjermane e menaxhimit të kërkesave që është e specializuar në pretendimet për ndërprerje të linjave ajrore, publikoi për herë të parë renditjen e saj të aeroporteve kryesore në botë në 2015 dhe vazhdon të publikojë renditje të përditësuara çdo vit.
Aeroportet vlerësohen në një shkallë prej 10 pikësh bazuar në tre kritere. Performanca në kohë mat se sa të përpikta janë nisjet dhe mbërritjet e fluturimeve dhe përbën 60% të rezultatit të përgjithshëm të një aeroporti.
Cilësia e shërbimit kontribuon me 20% të rezultateve. Vlerësohet nga cilësia e shërbimit ndaj klientit, sa e shpejtë është koha e pritjes së sigurisë dhe sa i pastër është një aeroport. Ushqimi dhe dyqanet përbëjnë 20% të rezultatit; të dhënat janë mbledhur nga pasagjerët të cilët vlerësojnë ushqimin dhe opsionet e blerjeve në një shkallë nga një deri në pesë.
AirHelp shpjegoi në përmbledhjen e tij të metodologjisë se përjashton aeroportet për të cilat "nuk është në gjendje të marrë të dhëna" dhe se renditja përfshin vetëm "aeroportet më të njohura dhe më të përdorura" në botë.
Në krye të listës: Aeroporti Ndërkombëtar Hamad i Katarit, i cili mundi 131 aeroporte të tjera për vendin e parë. Ai mori një rezultat të përgjithshëm prej 8.39 nga dhjetë të mundshme.
Por ndërsa aeroporti i Katarit shkëlqeu shumë, disa aeroporte evropiane u ulën në fund të listës. Sipas renditjes së AirHelp, tetë nga 10 aeroportet me renditjen më të ulët në botë ndodhen në Evropë. Dhjetë e fundit përfshin gjithashtu një aeroport të Lindjes së Mesme dhe një aeroport të Amerikës së Veriut.
Pjesëmarrësit renditen në rend zbritës sipas pikëve të tyre përfundimtare.
- Aeroporti Gatwick i Londrës (Londër, Mbretëria e Bashkuar)
Rezultati i përgjithshëm i AirHelp: 6.62
Performanca në kohë: 5.7
Cilësia e shërbimit: 8
Ushqimi dhe dyqanet: 7.9
Aeroporti Gatwick i Londrës është aeroporti i dytë më i ngarkuar në MB. Në vitin 2021, ai u shërbeu 6.2 milionë pasagjerëve.
Me një vlerësim 4/10 në Skytrax, një faqe për shqyrtimin e klientëve të linjave ajrore dhe aeroporteve me bazë në Mbretërinë e Bashkuar, shumë pasagjerë u ankuan se sa "i zënë dhe i zhurmshëm" ishte aeroporti dhe se kishte "objekte të tmerrshme" për fëmijët. Aeroporti u shfaq gjithashtu në listën e aeroporteve më të këqija të Forbes në 2020.
- Billy Bishop Toronto City Airport (Toronto, Kanada)
Rezultati i përgjithshëm i AirHelp: 6.50
Performanca në kohë: 5.8
Cilësia e shërbimit: 8.1
Ushqimi dhe dyqanet: 7
Billy Bishop Toronto City Airport është aeroporti i nëntë më i ngarkuar i Kanadasë. Ai u shërbeu 282,000 pasagjerëve në 2021.
Ndërsa aeroporti u rendit si një nga më të këqijtë në botë nga AirHelp, ai ka një vlerësim rajonal me 4 yje në Skytrax. Aeroporti gjithashtu ruan një vlerësim me 4,3 yje nga mbi 1000 komente të Google, me një përdorues që thotë se e vlerësoi se sa "mirëorganizuar" është.
- Aeroporti i Portos (Porto, Portugali)
Rezultati i përgjithshëm i AirHelp: 6.46
Performanca në kohë: 5.6
Cilësia e shërbimit: 7.9
Ushqimi dhe dyqanet: 7.6
Aeroporti i Portos është aeroporti i dytë më i ngarkuar në Portugali. Ai u shërbeu më shumë se 13 milionë pasagjerëve në vitin 2019.
Ai ka një vlerësim rajonal me 4 yje në Skytrax, ku pasagjerët e kanë vlerësuar aeroportin 6/10. Duket sikur opinioni publik është i ndarë ndërsa një pasagjer tha se aeroporti është "një nga më të mirët në Evropë", një tjetër u ankua për ushqim me cilësi të dobët dhe radhë jashtëzakonisht të gjata.
- Aeroporti Orly i Parisit (Paris, Francë)
Rezultati i përgjithshëm i AirHelp: 6.37
Performanca në kohë: 5.4
Cilësia e shërbimit: 7.9
Ushqimi dhe dyqanet: 7.8
Aeroporti Orly i Parisit ishte aeroporti kryesor i Parisit përpara se Charles de Gaulle të hapej në 1974. Është aeroporti i dytë më i ngarkuar në Francë dhe u shërbeu 15.7 milionë pasagjerëve në vitin 2021.
Aeroporti është vlerësuar me 3/10 në Skytrax, me një përdorues që e quajti atë "aeroporti më i keq ndonjëherë" dhe u ankua se dyqanet pa doganë u mbyllën në orën 8 të mëngjesit. Një tjetër tha se ai përjetoi një pritje "jashtëzakonisht të ngadaltë dhe të gjatë" dhe humbi fluturimin.
- Aeroporti i Mançesterit (Manchester, Mbretëria e Bashkuar)
Rezultati i përgjithshëm i AirHelp: 6.26
Performanca në kohë: 5.2
Cilësia e shërbimit: 7.8
Ushqimi dhe dyqanet: 8
Aeroporti i Mançesterit është aeroporti i tretë më i ngarkuar në MB. Ai u shërbeu 6.7 milionë pasagjerëve në vitin 2020.
Aeroporti ka një vlerësim 2/10 në Skytrax, me një rishikim që thotë se aeroporti "nuk është i përshtatshëm për qëllimin" dhe një "rip-off" me tarifa të shtrenjta parkimi në aeroport. Një tjetër recensues tha se ata pritën mbi dy orë për të marrë bagazhin e tyre.
- Aeroporti Ndërkombëtar i Maltës (Maltë, Maltë)
Rezultati i përgjithshëm i AirHelp: 6.05
Performanca në kohë: 5
Cilësia e shërbimit: 7.7
Ushqimi dhe dyqanet: 7.5
Aeroporti Ndërkombëtar i Maltës është aeroporti i vetëm i Ishujve Maltezë. Ai u shërbeu 1.7 milionë pasagjerëve në vitin 2020.
Aeroporti është vlerësuar me 6/10 në Skytrax. Një udhëtar italian tha se aeroporti është "shumë i vogël për numrin e pasagjerëve që po shërben" dhe se disa njerëz flinin në dysheme për shkak të mungesës së vendeve në aeroport. Një tjetër udhëtar i këshilloi udhëtarët e ardhshëm që të ishin herët në aeroport pasi vonesat janë të zakonshme.
- Aeroporti Ndërkombëtar Henri Coandă (Bukuresht, Rumani)
Rezultati i përgjithshëm i AirHelp: 6.03
Performanca në kohë: 6
Cilësia e shërbimit: 6.1
Ushqimi dhe dyqanet: 6
Aeroporti Ndërkombëtar Henri Coandă është aeroporti më i ngarkuar i Rumanisë dhe u ka shërbyer pothuajse 7 milionë udhëtarëve në vitin 2021.
Aeroporti ka një vlerësim 4/10 në Skytrax, me një pasagjer që ankohet se stafi "është pak agresiv" dhe jo mirëpritës. Një përdorues online tha se aeroporti është "i vjetër dhe të kujton vitet 1960".
- Aeroporti Eindhoven (Eindhoven, Holandë)
Rezultati i përgjithshëm i AirHelp: 5.92
Performanca në kohë: 4.9
Cilësia e shërbimit: 7.8
Ushqimi dhe dyqanet: 7.1
Aeroporti Eindhoven është aeroporti i dytë më i madh në Holandë. Ai u shërbeu 6.7 pasagjerëve në vitin 2019.
Aeroporti, i cili ka një vlerësim 4/10 në Skytrax, u tha nga udhëtarët se ishte i vogël dhe punëson "staf shumë të vrazhdë". Një përdorues tjetër tha se aeroporti i ngjan një "strehe bagëtish" pasi pasagjerët detyrohen të presin në një zonë të hapur.
- Aeroporti Ndërkombëtar i Kuvajtit (Qyteti i Kuvajtit, Kuvajti)
Rezultati i përgjithshëm i AirHelp: 5.78
Performanca në kohë: 4.3
Cilësia e shërbimit: 8
Ushqimi dhe dyqanet: 8
Aeroporti Ndërkombëtar i Kuvajtit u shërbeu mbi 15 milionë njerëzve në vitin 2019. Ai gjithashtu ka një bazë ajrore ushtarake që përdoret nga Forcat Ajrore të Kuvajtit.
Aeroporti ka një vlerësim 2/10 në Skytrax, me disa pasagjerë që ankohen për një erë të tmerrshme në aeroport dhe "imbarkimi joprofesional dhe i ngadaltë".
- Aeroporti Portela i Lisbonës (Lisbonë, Portugali)
Rezultati i përgjithshëm i AirHelp: 5.76
Performanca në kohë: 4.7
Cilësia e shërbimit: 7.3
Ushqimi dhe dyqanet: 7.4
Aeroporti Portela i Lisbonës u shërbeu më shumë se 31 milionë pasagjerëve në vitin 2019, duke e bërë atë aeroportin e 16-të më të ngarkuar në Evropë.
Pasagjerët janë ankuar shpesh për radhët e gjata në emigracion, me disa që presin deri në gjashtë orë për të kaluar kontrollin e pasaportave. Aeroporti ka një vlerësim mesatar prej 3/10 në Skytrax, me një përdorues që thotë se është "aeroporti më i keq nga i cili kemi udhëtuar ndonjëherë".
N.Xh / SCAN
Sondazh
‘Dielli në shishe’: Bota nuk ka qenë kurrë kaq afër zotërimit të shkrirjes bërthamore!
Nga një kodër e vogël në rajonin jugor francez të Provence, mund të shihni dy diej. Njëri ka qenë duke u ndezur për katër miliardë vjet e gjysmë dhe po......
Kriza ushqimore: Pse tani ushqimi ka kosto astronomike?!
Nga pandemia te lufta në Ukrainë, nga çmimet e karburanteve te ngjarjet ekstreme klimatike: arsyet e ushqimit të shtrenjtë dhe kriza ushqimore. Treqind......
Recesion global? Ende jo, thonë ekonomistët por përgatituni për çmime të larta, rritje të ulët
Një recesion global nuk është i pashmangshëm, por është gati për rritje të kostove dhe rritje më të ngadaltë, thonë ekonomistët. "Nuk do të ketë "pas" të......
Bursat europiane e nisin javën në rritje - Investitorët presin inflacionin në Gjermani dhe besimin konsumator në Eurozonë
Tregjet europiane po qëndrojnë në rritje të lehtë në sesionin e sotëm, ndërsa tregtarët presin një hap më të ngadaltë nga Rezerva Federale, me rritjen e......
Nafta Brent, pranë 120 dollarë për fuçi - Fokusi te samiti i BE, pritet marrëveshje për embargo ndaj naftës ruse
Nafta po qëndron në rritje në sesionin e parë të kësaj jave, me Brentin e Londrës që është ngjitur në rreth 120 dollarë për fuçi. Investitorët po presin......
Euro zgjeron fitimet përballë dollarit - Investitorët i frikësohen një recesioni global, si pasojë e inflacionit
Euro ka vijuar forcimin përballë dollarit amerikan edhe në fillim të kësaj jave dhe pritet të publikojë fitime e para mujore, gjatë majit, në pesë muajt e......
Gjermani-Kinë, fundi i partneritetit fitimprurës? - Berlini zyrtar do të ridimensionojë marrëdhënien me Pekinin!
Kina shtyp ujgurët, mbështet Rusinë në luftën e Ukrainës. Berlini zyrtar do të ridimensionojë marrëdhënien me Pekinin. Problemi është se Kina është partnerja......
Anulime fluturimesh dhe pritje pa fund: Çfarë po ndodh në aeroportet europiane?!
Pritje pa fund në kontrollet e sigurisë, fluturime të anuluara. Para sezonit të verës dega e fluturimeve duket në limitet e saj. Cilat janë arsyet dhe si është......
