Analiza Postuar më 2 Prill 2026, 19:03

Analiza/Trump mund t’i ketë dhënë Iranit një burim parash prej 500 miliardë dollarësh

Nga Hugo Dixon

Analiza/Trump mund t’i ketë dhënë Iranit një burim

Kur Donald Trump vendosi të sulmonte Iranin, ai ndoshta nuk e kishte menduar se mund t'i jepte qeverisë në Teheran një burim fitimprurës 500 miliardë dollarë gjatë katër viteve të ardhshme. Kjo mund të jetë ajo që presidenti arrin nëse Shtetet e Bashkuara tërhiqen.

Ka mundësi që Teherani do ta mbajë kontrollin e Ngushticës së Hormuzit, përmes së cilës kalonte rreth një e pesta e naftës dhe gazit natyror të lëngshëm të botës para luftës. SHBA mund të arrijë ta hapin rrugën e ngushtë ujore nëpërmjet negociatave ose forcës ushtarake - ose të shtyjnë vende të tjera për ta bërë këtë.

Nga ana tjetër, ai që presidenti amerikan e quan një “qëndrim të shkurtër” në Gjirin Persik është aq i papëlqyeshëm tek votuesit amerikanë sepse ai mund të tërhiqet pa rivendosur rrjedhën e lirë të tankerëve. Trump tha të martën se do ta përfundojë luftën brenda dy deri në tre javësh edhe nëse nuk ka marrëveshje, megjithëse ai e ka kundërshtuar veten rregullisht, dhe SHBA-të kanë dërguar më shumë trupa në rajon dhe kanë kërcënuar të intensifikojnë operacionet.

Nëse Trump do të tërhiqej në mënyrë të njëanshme, Teherani do të ishte në gjendje të formalizonte sistemin e tij bazë të taksave. Duke pasur parasysh fitimet e mëdha që shtetet arabe nxjerrin nga transportimi i naftës dhe LNG-së përmes Ngushticës, Irani mund të nxjerrë 120 miliardë dollarë në vit, deri kur prodhuesit të ndërtojnë tubacione për ta shmangur atë.

Irani tashmë e ka taksuar çdo anije me 2 milionë dollarë për të kaluar tranzit nëpër Hormuz, sipas Lloyd's List. Para luftës, rreth 150 anije udhëtonin nëpër Ngushticë çdo ditë. Nëse merr 2 milionë dollarë për anije, Teherani mund të mbledhë 110 miliardë dollarë në vit.

Por një tarifë fikse është shumë e papërpunuar. Mund të ketë më shumë kuptim të ngarkohet sipas peshës së anijes. Kjo është ajo që bën Turqia për anijet që kalojnë nëpër Bosfor dhe Dardanele.

Irani madje mund të vendosë një taksë në lidhje me fitimin nga ngarkesa. Kjo mund të jetë tërheqëse duke pasur parasysh fitimet e mëdha që shtetet arabe të Gjirit kanë nga nafta dhe LNG-ja e tyre.

 

MATEMATIKA E HORMUZIT

Merrni parasysh llogaritjet. Para luftës, rreth 20 milionë fuçi naftë kalonin nëpër Hormuz çdo ditë. Arabia Saudite mund të devijojë, 7 milionë përmes një tubacioni në Detin e Kuq, ndërsa Emiratet e Bashkuara Arabe mund të shtyjnë 1.5 milionë përmes një tubacioni në Gjirin e Omanit. 1.5 milionë të tjerë ende vijnë nga Irani. Kjo lë 10 milionë fuçi në ditë të bllokuara në Gjirin Persik.

Supozojmë se çmimi i naftës bruto bie përsëri në rreth 60 dollarë për fuçi - nga rreth 100 dollarë të mërkurën - nëse Ngushtica rihapet. Pastaj zbritni kostot e prodhimit të vendeve arabe të Gjirit, të cilat janë rreth 5 dollarë për një fuçi - përpara se të merren në konsideratë kostot e kapitalit. Sipas këtyre shifrave të përafërta, prodhuesit e naftës humbasin 200 miliardë dollarë fitim për çdo vit nëse Ngushtica mbetet e mbyllur. Ndërkohë, Katari fitoi 187 miliardë rialë(50 miliardë dollarë) të ardhura nga gazi vitin e kaluar, nga të cilat pjesa më e madhe ishte fitim duke pasur parasysh nivelin e ulët të tij kostot e ngritjes dhe lëngëzimit.

Irani do të kërkojë një pjesë të këtij fondi të kombinuar vjetor prej 250 miliardë dollarësh në këmbim të hapjes së Hormuzit. Arabia Saudite, Katari dhe të tjerët do të dëshirojnë të dorëzojnë sa më pak të jetë e mundur. Mënyra se si do të ndahet torta do të varet nga pikat e tyre të forta negociuese relative.

Shtetet arabe të Gjirit me sa duket do të argumentojnë se nuk po nxitohen ta hapin Hormuzin sepse mund të mbështeten në fondet e tyre të mëdha sovrane për të zbutur goditjen, ndërsa Irani është i dëshpëruar për para. Në të kundërt, Teherani mund të thotë se mund të përballojë më shumë dhimbje sesa fqinjët e tij - dhe çdo muaj shtesë që Ngushtica është e mbyllur do të shkaktojë dëme afatgjata në Dubai, Abu Dhabi, Doha dhe Riad.

Arabia Saudite ka 68 vite rezerva me ritmin e prodhimit të vitit 2024. Bota ndoshta do të ketë ndaluar së përdoruri hidrokarbure shumë kohë para se ato të mbarojnë. Pra, çdo naftë bruto që nuk pompohet sot mund të jetë para e humbur përgjithmonë.

Aktorët e jashtëm gjithashtu mund të ndikojnë në negociata. Shtetet e Bashkuara mund të thonë se çdo vend që i paguan taksa Teheranit po shkel sanksionet e tij. Problemi është se nëse Hormuzi mbetet i mbyllur, çmimet e naftës do të rriten ndjeshëm - pikërisht ajo që Trump dëshiron të shmangë.

Supozoni se Irani dhe fqinjët e tij i ndajnë fitimet në mënyrë të barabartë, duke i dhënë Iranit 100 miliardë dollarë nga taksat për anijet cisternë të naftës çdo vit dhe ndoshta 20 miliardë dollarë nga gazi. Vendet arabe të Gjirit do të kishin më pas një nxitje të fuqishme për të ndërtuar tubacione. Rruga më e shpejtë dhe më e lirë është ndërtimi i më shumë kapaciteteve drejt Detit të Kuq - megjithëse kjo nuk do të garantonte kalim të lirë nëse Huthët e lidhur me Iranin ndërpresin përsëri transportin detar në rrugët ujore.

Tubacionet e naftës dhe objektet portuale përkatëse mund të ndërtohen brenda tre deri në katër vjetësh, sipas një eksperti të industrisë. Mund të duhet dyfishi i kohës për ta bërë këtë për një infrastrukturë më të specializuar të gazit. Në pikën e mesme të këtyre diapazoneve, Teherani mund të nxjerrë 350 miliardë dollarë nga taksat e naftës dhe 140 miliardë dollarë nga ato të gazit, ose 490 miliardë dollarë në total, përpara se burimi i parave të ndalojë.

 

OPEC IRANI

Kjo matematikë bazohet në çmimet e naftës dhe gazit që ishin para luftës. Por çfarë ndodh nëse Irani do të kufizonte flukset me qëllim mbajtjen e çmimeve të larta?

Vendet arabe kanë qenë të shqetësuara se çmimet më të larta do t'i inkurajonin konsumatorët të kalonin në forma të tjera të energjisë. Për më tepër, kur karteli i naftës OPEC, i dominuar nga Arabia Saudite, urdhëroi ulje të prodhimit në të kaluarën, disa vende prodhonin më shumë sesa ishte rënë dakord. Kjo i bëri të gjithë anëtarët të ngurronin të kufizonin prodhimin.

Stimujt e Teheranit mund të jenë të ndryshëm. Nëse çmimet dhe fitimet do të ishin më të larta, ai mund të jetë në gjendje të nxjerrë një kosto më të madhe nga vendet arabe. Duke pasur parasysh se uragani i Hormuzit do të zgjaste në rastin më të mirë disa vjet, ai mund të mos shqetësohej shumë nëse konsumatorët do të hiqnin dorë nga nafta. Për më tepër, kontrolli i pikës së ngushtë do t'i mundësonte atij të kontrollonte se sa eksporton secili shtet.

Nga ana tjetër, Irani ka arsye të mira për të mos i mbajtur çmimet shumë të larta, pasi kjo do të mërziste konsumatorët e fuqishëm në të gjithë botën. Shtetet e Bashkuara dhe, ndoshta edhe vendet evropiane, mund të ndiejnë se nuk kanë zgjidhje tjetër veçse të hapin me forcë Ngushticën e Hormuzit - sado e vështirë që të jetë kjo.

 

Hugo Dixon është komentator për Reuters. Ai ishte kryetari themelues dhe kryeredaktori i Breakingviews. Përpara se të krijonte Breakingviews, ai ishte redaktor i rubrikës Lex të Financial Times. Ai ishte gjithashtu një nga themeluesit e Votës së Popullit, e cila bëri fushatë për një referendum të ri nëse Britania duhet të largohet nga BE-ja.

 

Live TV

Të fundit
Të gjitha lajmet

Më të vizituarat