A do të jetë e mundur të lundrojmë pa ndotur?
Sipas një raporti të publikuar katër vjet më parë nga Transport & Environment, në një vit të vetëm të gjitha anijet turistike të operatorit lider në industrinë Carnival vetëm emetuan 10 herë më shumë oksid squfuri (SOx) se të gjitha makinat europiane të regjistruara në një vit, një shifër shqetësuese nëse ju konsideroni se ka rreth 260 milionë makina në Kontinentin e Vjetër dhe se flota e operatorit përbëhet nga pak më pak se 100 anije.
Kjo do të thotë se një anije e vetme turistike lëshon aq oksid squfuri sa 25 milionë makina. E gjithë kjo ndotje vjen nga sasia e madhe e energjisë që kërkohet nga një linjë oqeanike, e prodhuar përgjithësisht nga motorët me naftë-elektrikë që konsumojnë rreth 250 ton karburant në ditë.
Kjo është arsyeja pse projekti kërkimor Sea Zero i kompanisë norvegjeze Hurtigruten duket si një sfidë jashtëzakonisht ambicioze: të ndërtohet një anije lundrimi deri në vitin 2030 që mund të transferojë turistët midis fjordeve të vendeve skandinave pa prodhuar emetime të dëmshme.
Projekti u prezantua në fillim të korrikut dhe përfshin një varkë për 500 persona plus ekuipazhin e pajisur me vela të anulueshme dhe bateri 60 megavat. Rimbushja do të bëhet në çdo docking duke përdorur energji nga rrjeti norvegjez i energjisë elektrike, i cili prodhohet 98% nga burime të rinovueshme. Planifikuesit llogaritin se në një lundrim standard 11-ditor, anijes mund të kenë nevojë për 7 ose 8 ndalesa.
Risia e vërtetë e prezantuar nga Sea Zero, megjithatë, përfaqësohet nga "velat e krahëve" të tërheqshëm, 50 metra të gjatë dhe të mbuluar me rreth 1500 m2 panele diellore, të gatshme për të mbledhur dritë për pothuajse 24 orë në ditë gjatë ditëve të gjata të verës skandinave. Përveç shfrytëzimit të energjisë diellore, këto vela janë projektuar edhe për t'u rrotulluar, duke përdorur kështu energjinë e erës në vjeshtë dhe pranverë, kur ditët janë më të shkurtra dhe erërat në detet veriore janë më të qëndrueshme.
Projekti përfundimtar duhet të miratohet deri në vitin 2026, në mënyrë që ndërtimi i prototipit të fillojë në vitin 2027 dhe të mund të lundrojmë në eko-lundrimin e parë në histori jo më vonë se 2030. Shtrohet vetëm një pyetje: zgjimi i prodhuar nga kjo perlë e vogël a do të jetë mjaftueshëm e fortë për të thithur edhe kompanitë e mëdha në një kthesë të gjelbër?
Edel Strazimiri / SCAN
Sondazh
Kriza klimatike: Turbulencat në aeroplanë po përkeqësohen!
Në dekadat e fundit, disa studime kishin parashikuar se ndryshimi klimatik do të përkeqësonte turbulencat gjatë fluturimit: tani një studim i botuar në......
Pse ndalimi i Huawei do t'i kushtojë Gjermanisë 400 milionë euro?!
Operatori kombëtar hekurudhor i Gjermanisë do të duhet të shpenzojë deri në 400 milionë euro (437.44 milionë dollarë) për të zëvendësuar të gjithë komponentët......
Ngadalësimi i punësimit në SHBA mund ta shtyjë Fed të heqë dorë nga një rritje tjetër e normës!
Politikëbërësit e Rezervës Federale morën prova të reja të premten se tregu i punës po ftohet, duke shtuar se rritja e fundit e normës së interesit të Bankës......
Zvicra përballë valës më të madhe të humbjeve të vendeve të punës në më shumë se një dekadë!
Kapitali financiar i Zvicrës po përgatitet për valën më të madhe të humbjeve të vendeve të punës në më shumë se një dekadë pas kolapsit të Credit Suisse në......
Politikëbërësit e Kinës i mbajnë investitorët në pritje, por japin siguri likuiditeti!
Likuiditeti në sistemin bankar të Kinës do të mbahej në mënyrë të arsyeshme të bollshme, tha një zyrtar gjatë një konference për shtyp nga planifikuesi......
Argjentina pranon huanë prej 775 milionë dollarësh nga Katari për të shlyer FMN-në!
Qeveria e Argjentinës ra dakord të premten me Katarin për një hua prej 775 milionë dollarësh për ta përdorur për të bërë një shlyerje të Fondit Monetar......
Rusia: JPMorgan ka ndërprerë përpunimin e pagesave të drithit!
Banka amerikane JPMorgan këtë javë ndaloi përpunimin e pagesave për Bankën Bujqësore Ruse, tha të premten Rusia, pasi kërkoi veprime, jo premtime, nga......
Raporti: 'Prioritetet e Arabisë Saudite' forcojnë bashkëpunimin shkencor dhe teknologjik me Kinën!
Rritja e bashkëpunimit shkencor dhe teknologjik midis Arabisë Saudite dhe Kinës po nxitet nga "prioritetet saudite", sipas një raporti të ri nga Carnegie......
