Lidhni rripin e sigurimit: Zbulohen rrugët ajrore me më shumë turbulenca në Europë!
Tetë nga dhjetë rrugët më të trazuara fillojnë ose përfundojnë në të njëjtin vend. Duket se kemi dëgjuar më shumë për turbulencat në 2024 se kurrë më parë. Raporte të shumta të lëndimeve në fluturimet e turbullta janë në krye të mediave, duke përfshirë një fluturim të Singapore Airlines ku një pasagjer humbi jetën.
Kjo ishte hera e parë që një person vritet në një fluturim për shkak të turbulencave që nga viti 1997.Të dhënat nga Administrata Federale e Aviacionit të SHBA (FAA) sugjerojnë se nga viti 2009 deri në vitin 2023, 37 pasagjerë dhe 146 anëtarë të ekuipazhit u plagosën rëndë për shkak të turbulencave dhe mbetet shkaku i vetëm më i madh i lëndimeve në një fluturim komercial.
Turbulenca mund të ndodhë kudo, por disa karakteristika mund ta bëjnë atë më të përhapur. Pra, ku janë rrugët më të trazuara në Europë dhe si krahasohen ato me pjesën tjetër të botës? Hulumtimi i ri nga faqja e internetit për gjurmimin e turbulencave Turbli ka nxjerrë në pah se cilat rrugë në Europë kanë më shumë gjasa të pësojnë gunga. Tetë nga 10 rrugët më të trazuara fillojnë ose përfundojnë në Zvicër, me rrugë të tjera që kalojnë mbi ose rreth Alpeve.
Për të përcaktuar mundësinë e turbulencës, Turbli përdor shkallën e shpërndarjes së vorbullave (EDR). Kjo është një matje e turbulencës atmosferike që është e pavarur nga karakteristikat e avionit. Është metrika standarde për turbulencat e aviacionit të përdorur nga Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil (ICAO) dhe Organizata Botërore Meteorologjike (WMO).
Në total, rrugët më të trazuara në Europë në vitin 2024 ishin:
· Nice - Gjenevë: EDR 16.07
· Nice - Zyrih: 15.49
· Milan – Zyrih: 15.41
· Milan – Lyon: 15.37
· Nice - Bazel: 15.33
· Gjenevë – Cyrih: 15.05
· Nice - Lyon: 14.99
· Gjenevë – Venecia: 14.78
· Lyon – Zyrih: 14.74
· Venecia – Zyrih: 14.67
Sipas Turbli, çdo gjë nën një EDR prej 20 konsiderohet 'e lehtë', me ato midis 20 dhe 40 janë të moderuara. Asnjë rrugë në botë nuk renditet si e fortë (40-60) ose ekstreme (80-100) në bazë mesatare vjetore, megjithëse disa incidente individuale mund t'i kenë kaluar këto pragje. Megjithatë, turbulenca ekstreme është e pazakontë në Europë, kështu që edhe këto rrugë më të trazuara nuk kanë gjasa të shohin disa nga incidentet shkatërruese të muajve të fundit.
Në krahasim, rrugët më të trazuara në botë ishin të gjitha në Amerikën e Jugut, duke përshkuar vargun malor të Andeve. Rruga më e turbullt, me një EDR prej 24.68, ishte Mendoza në Santiago, me Kordoba në Santiago në vendin e dytë dhe Mendoza në Salta në të tretin.
A duhet të shqetësoheni për turbulencat dhe a po i përkeqëson ato ndryshimi i klimës?
Avionët modernë janë krijuar për të trajtuar edhe ngjarjet më ekstreme të turbulencës pa u dëmtuar. Megjithatë, nuk mund të thuhet e njëjta gjë për pasagjerët. Në të gjitha ngjarjet e trazirave që pamë në vitin 2024, pasagjerët që ishin të lidhur në mënyrë të sigurt në vendet e tyre, mundën të largoheshin nga avioni të padëmtuar. Kanë qenë pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit që nuk janë siguruar ata që kanë pësuar lëndime më të rënda.
Ekspertët pajtohen se turbulencat po përkeqësohen si rezultat i ndryshimeve klimatike. Në mënyrë të veçantë, ekstremet më të mëdha të temperaturës dhe stuhitë më të forta, më të paparashikueshme nënkuptojnë se ngjarjet ekstreme të turbulencës ka të ngjarë të bëhen më të zakonshme. Universiteti i Reading në Mbretërinë e Bashkuar projekton që deri në vitin 2050 ngjarjet e turbullirave do të jenë dy herë më të zakonshme.
Industria e aviacionit po punon shumë për t'i mbajtur pasagjerët të sigurt. Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) lançoi Platformën e saj të Ndërgjegjësimit për Turbulencën në 2018 dhe tani ka mbi 25 linja ajrore që kontribuojnë dhe konsumojnë të dhëna përmes më shumë se 2600 avionëve. Të dhënat nga platforma përdoren në instrumentet e kabinës dhe softuerin e planifikimit të fluturimit për të parashikuar dhe shmangur më mirë turbulencat.
Përveç të dhënave si kjo, pilotët mbështeten në sisteme të sofistikuara të radarëve të motit në bord për të zbuluar dhe shmangur zonat e turbulencës. Ata gjithashtu raportojnë në kohë reale me njëri-tjetrin nëse hasen turbulenca në një rrugë. Përderisa linjat ajrore dhe organet e aviacionit po luajnë rolin e tyre për të ndihmuar fluturimet të shmangin turbulencat, mund të jetë ende tepër e vështirë të identifikohet dhe të shmanget ajri i turbullt. Në veçanti, turbulenca e pastër e ajrit, e cila nuk ka të dhëna vizuale për praninë e saj, është pothuajse e pamundur të identifikohet dhe shmanget.
Sipas Byrosë Kombëtare të Sigurisë së Transportit (NTSB) në 28 për qind të incidenteve të lidhura me turbulencat, ekuipazhi i fluturimit nuk mori asnjë paralajmërim se ata ishin gati për të goditur telashe. Si e tillë, këshilla për pasagjerët e shqetësuar për turbulencat është që gjithmonë të mbajnë rripin e sigurimit të lidhur mirë kur janë në avion.
Sondazh
“BE të integrojë tregun e energjisë” - FMN kërkon bashkëpunim mes shteteve për të rritur konkurrencën globale
Kompanitë e Bashkimit Evropian mund të bëhen më konkurruese ndaj rivalëve të tyre amerikanë dhe kinezë nëse paguajnë më pak për energjinë. Ky qëllim mund të......
Shqiptarët tërhoqën më shumë para’ nga bankomati - BSH: Në janar-nëntor 2024 u tejkalua rekordi i transaksioneve të vitit 2023
Pavarësisht se në nëntor ka pasur një rënie të transaksioneve të realizuara përmes bankomateve, në 11 muaj është tejkaluar rekordi i vitit 2023. Në periudhën......
Avantazhet dhe disavantazhet e kabllove nënujorë - Studimi/ Linja energjetike me Italinë sjell më shumë fleksibilitet për Shqipërinë
Nga transporti i energjisë elektrike në mënyrë tradicionale përmes shtyllave tek kabllot nënujorë. Marrëveshja e nënshkruar mes Shqipërisë, Italisë dhe......
“Kujdes nga faqet e rreme që kërkojnë të dhëna bankare!” - Apeli i Shoqatës së Bankave: Mos tregoni kuriozitet ndaj ofertave joshëse në internet
Janë identifikuar raste të vjedhjes së llogarive bankare të qytetarëve nga faqe të rreme në internet. Deri më tani, personat që fshihen pas këtye mashtrimeve......
3.7 milionë lekë gjoba për abuzimin me të dhënat - Komisioneri, 16 vendime dhe 20 rekomandime në 2024-ën
Qytetarët shqiptarë po ndërgjegjësohen çdo ditë e më shumë sa i takon mbrojtjes së të dhënave të tyre personale dhe mos lejimin e shkeljes së......
“Oligarkia në SHBA po kërcënon demokracinë” - Biden paralajmëron për rrezikun e përqendrimit të pushtetit në vend
Presidenti Joe Biden mbylli një karrierë politike gjysmëshekullore me një fjalim të fundit në Zyrën Ovale, duke shpresuar lënien e një trashëgimie......
Inflacioni global, i lartë deri në 2028 - Ekonomistët parashikojnë norma mbi objektivat e bankave qendrore
Ekonomistët presin që inflacioni global të mbetet i lartë të paktën deri në vitin 2028, sipas një sondazhi të ri që mund të shtojë shqetësimet e......
Bitcoin arrin mbi 106,000 USD - Vlera e kriptomonedhës është rritur mbi 50% që pas zgjedhjeve në SHBA
Bitcoin u rrit në një nivel rekord mbi 106,000 dollarë të hënën pasi presidenti i zgjedhur Donald Trump sugjeroi se ai planifikon të krijojë një rezervë......
