Industria gjermane e automobilave, në krizë - Ndërsa investimet dhe vendet e punës lëvizin jashtë vendit
Pozicioni i Gjermanisë si një qendër industriale automobilistike rrezikon të dobësohet ndërsa investimet dhe vendet e punës largohen jashtë vendit, paralajmëroi një shoqatë e industrisë, duke i bërë thirrje Berlinit dhe Brukselit të përqendrohen në masat që nxisin rritjen.
Një anketë e VDA-së mbi ndërmarrjet e vogla dhe të mesme gjermane në të gjithë zinxhirin e furnizimit me automjete, tregoi se 72% e kompanive planifikojnë të pakësojnë investimet e tyre në Gjermani, qoftë duke i zhvendosur ato jashtë vendit (28%), duke i shtyrë ato (25%) ose duke i anuluar plotësisht (19%).
Pak më pak se dy të tretat e 124 kompanive të anketuara shkurtuan vendet e punës në Gjermani vitin e kaluar, me 87% që përmendën disavantazhe konkurruese. Aktualisht, 49% po shkurtojnë vendet e punës në Gjermani, krahasuar me vetëm 7% që shkurtojnë vendet e punës jashtë vendit.
Furnizuesit gjermanë të automjeteve janë përballur me rënie të porosive, konkurrencë të fortë nga jashtë dhe një tranzicion të vështirë drejt automjeteve dhe softuerëve elektrikë, pasi prodhuesit kryesorë të makinave si Volksëagen dhe Mercedes, si dhe furnizuesit Bosch dhe Aumovio kanë njoftuar shkurtime dhjetëra mijëra vendesh pune .
Numri i vendeve të punës në industrinë automobilistike të Gjermanisë është në pikën e tij më të ulët që nga viti 2011, sipas të dhënave qeveritare të nëntorit.
Humbja e vendeve të punës do të kishte edhe implikime politike, pasi Alternativa për Gjermaninë (AfD) e ekstremit të djathtë po synonte bizneset ku punëtorëve u mungon siguria në punë.
Ekspertët kritikojnë një paketë masash të BE-së për të mbështetur prodhuesit evropianë të makinave gjatë kalimit në makina elektrike dhe prodhim më miqësor ndaj mjedisit.
Rreth 57% e të burgosurve nuk janë fajtorë ende/ Statistikat mbi popullsinë e burgjeve, shqiptarët kalojnë vite në pritje të një gjykimi
Në Shqipëri, burgu nuk funksionon më vetëm si vend ku vuhet një dënim i dhënë nga gjykata. Të dhënat zyrtare dhe gjetjet e "Scan Intel" për sistemin......
A po e nxit shteti rritjen e pagave në sektorin privat? - Gjokutaj: Kërkon më shumë se lehtësirat fiskale
Rritja e pagave në administratën publike ka rikthyer në vëmendje debatin mbi nivelin e pagave në sektorin privat dhe mënyrat se si mund të nxitet rritja e......
Kursi i këmbimit “godet” depozitat në euro - Ku duhet t'i shpenzojmë dhe investojmë paratë në kushtet e forcimit të lekut?
Rreziku nga kursi i këmbimit i ka bërë shumë qytetarë të reflektojnë për kursimet e tyre gjatë vitit 2025. Depozitat në euro hapen kryesisht nga individë......
“Miratoni statusin e minatorit” - Tabaku: Mbrojtje e veçantë sociale. Deputetët e PS: Projektligj populist
Deputetja e Partisë Demokratike Jorida Tabaku ka kërkuar miratimin e statusit të minatorit, për të siguruar mbrojtje të veçantë sociale dhe përmirësim të......
Kush përfiton nga kompensimi i TVSH-së në bujqësi? - Udhëzimi/ Fermerët duhet të ruajnë faturat e shiteve, aplikimi në tatime
Fermerët duhet të mbledhin të gjitha faturat e shitjes së produkteve bujqësore tek grumbulluesit, në mënyrë që të përfitojnë nga masa e kompensimit të......
Nuk ka zbritje akcize për birrën vendase! - Mazhoranca rrëzon propozimin. Tabaku: 11 % rënie prodhimi
Unifikimi i akcizës për birrën në vitin 2022 në 710 lekë/hektolitër ka sjellë dëmtim të prodhimit vendas dhe rritje të importeve. Me argumentin se prodhimi......
Sa fitojnë bankat nga interesat tona? - BSH: Të ardhurat totale neto bashkë me komisionet, më të ulëta se në 2024
E keni menduar ndonjëherë se sa para marrin bankat nga interesat që ne paguajmë për kreditë? Të ardhurat bruto nga interesat gjatë vitit të kaluar ishte 97......
Indeksi i korrupsionit, rajoni nuk performon mirë/ Shqipëria në vend të 91 për vitin 2025. Serbia me 33 pikë renditet e fundit
Mënyra më e mirë për të matur korrupsionin në një vend është pikërisht perceptimi mbi të, dhe “Transparency International” publikon çdo vit raportin më......
