Europa Postuar më 12 Maj 2026, 09:58

Evropa investoi 200 mld euro për makinat elektrike - 109 mld euro u angazhuan në zinxhirin e furnizimit me bateri

Nga Dorian Koça

Evropa investoi 200 mld euro për makinat elektrike - 109 mld euro u

Vendet e zonës ekonomike evropiane dhe Zvicra kanë angazhuar pothuajse 200 miliardë euro investime në ekosistemin e tyre të automjeteve elektrike, treguan të dhënat nga New Automotive. Investimet u përqendruan kryesisht në zinxhirin e furnizimit me bateri, me 109 miliardë euro të angazhuara deri më tani, ndërsa kontinenti përpiqet të sfidojë një monopol kinez në prodhimin e baterive.

Kina prodhoi më shumë se 80% të të gjitha baterive në vitin 2025, përfshirë ato të përdorura jashtë sektorit të automjeteve elektrike.

“Evropa tani prodhon bateri për afërsisht një në tre automjete elektrike të shitura në vend dhe kapaciteti i njoftuar mund të përmbushë kërkesën e ardhshme nëse shfrytëzohet plotësisht”, tha New Automotive.

Rreth 60 miliardë euro u investuan në prodhimin e automjeteve elektrike, të përqendruara në konvertimin e fabrikave të vjetra së bashku me objekte të reja selektive vetëm për automjete elektrike, tha organi kërkimor. Investimet në infrastrukturën e karikimit mbuluan një vlerë prej 23 deri 46 miliardë euro në ​zbatimin publik, me mbi 1 milion pika publike karikimi të vendosura në të gjithë Evropën. Më shumë se ​3.5 miliardë euro u investuan në këtë infrastrukturë. Këto investime mbështesin më shumë se 150,000 vende pune, me ‌300,000 të tjera që priten nëse të gjitha projektet e shpallura realizohen plotësisht.

Megjithatë, raporti i New Automotive tregoi një pabarazi në nivel kombëtar, me prodhuesin kryesor të automjeteve Gjermaninë që përbënte pothuajse një të katërtën e investimeve të rajonit. Komisioni Evropian zbuloi një plan në dhjetor për të hequr ndalimin për makinat e reja me motor me djegie të brendshme nga viti 2035, pas presionit nga industria e automobilëve të rajonit, duke shënuar tërheqjen më të madhe të bllokut nga politikat e tij të gjelbra në vitet e fundit.

Gjermania, Italia dhe Evropa Qendrore dhe Lindore e kanë kundërshtuar zyrtarisht kuadrin e BE-së për makinat dhe furgonët deri në vitin 2035, ndërsa më shumë se gjysma e investimeve të ndjekura janë përqendruar në këto rajone. Franca dhe Spanja dallohen si përfituese të tjera të mëdha të investimeve.

Live TV

Të fundit
Të gjitha lajmet

Më të vizituarat