Europa Postuar më 16 Korrik 2025, 10:24

Energjia në det të hapur - Studimi/ Portet europiane shumë mbrapa me instalimin. Afati i fundit viti 2030

Nga Edel Strazimiri

Energjia në det të hapur - Studimi/ Portet europiane shumë mbrapa

Shumica e porteve europiane janë shumë mbrapa me instalimin e infrastrukturës elektrike në det të hapur të nevojshme për anijet të kalojnë nga karburanti detar shumë ndotës në energji elektrike më të pastër ndërsa janë të ankoruara, tregoi një studim i ri.

Rregullat e mjedisit të Bashkimit Europian kanë vendosur një afat për vitin 2030 për portet detare për të instaluar infrastrukturën që siguron furnizimin me energji në det të hapur (OPS). Për të vlerësuar rezultatin e tyre, OJQ-ja me bazë në Bruksel Transport & Mjedisi (T&E) realizoi një studim që përfshin 31 porte europiane.

Gjetjet tregojnë se vetëm një në pesë nga lidhjet e kërkuara të furnizimit me energji elektrike janë instaluar ose kontraktuar deri më tani nëpër shumicën e porteve. Nga portet e analizuara, vetëm katër kanë instaluar ose kontraktuar më shumë se gjysmën e lidhjeve të nevojshme përpara afatit të vitit 2030.

Banorët që jetojnë afër porteve shpresojnë që infrastruktura e plug-in mund të largojë disa nga dhimbjet e ndarjes së qyteteve të tyre me anije lundrimi, të cilat shpesh i lënë motorët e tyre të ndezur në porte për të fuqizuar komoditetet në bord, përfshirë ndriçimin dhe ajrin e kondicionuar. Ndotja nga karburantet detare përfshin dioksidin e squfurit, oksidet e azotit dhe grimcat e dëmshme, si dhe emetimet e karbonit.

Studimi gjithashtu nënvizon pabarazi të rëndësishme midis llojeve të anijeve. Ndërsa 38% e lidhjeve të kërkuara OPS për lundrimet dhe anijet e pasagjerëve janë në vend, anijet e kontejnerëve janë veçanërisht mbrapa, me vetëm 11% të 294 lidhjeve të nevojshme të instaluara ose të kontraktuara.

"Duke pasur parasysh rrugët e tyre të rregullta dhe të parashikueshme dhe afërsinë e terminaleve të pasagjerëve të lundrimit në qendrat e qytetit, anijet e lundrimit duhet të përcaktojnë me përparësi vendosjen dhe funksionimin e OPS", thuhet në studim. Portet e Antwerp, Dublin, Gdansk dhe Lisbonë janë ndër ato që ende nuk kanë bërë një investim në infrastrukturën elektrike plug-in, sipas studimit. Në Lisbonë, një nga portet më të ngarkuara të lundrimit në Europë, një projekt shumë milionëshe për të hedhur kabllot për të lidhur portin me një stacion energjie është vendosur të jetë gati deri në vitin 2029, sipas qeverisë Portugeze.

Live TV

Të fundit
Të gjitha lajmet

Më të vizituarat