“39 mld euro në vit deri në 2050” - BE-së i duhen investime të mëdha për dekarbonizimin e transportit
Evropa duhet të shpenzojë 39 miliardë euro në vit për të arritur emetimet neto zero në sektorin e transportit deri në vitin 2050, tha grupi i fushatës Transport & Environment (T&E), duke dhënë pesë rekomandime kryesore për Bashkimin Evropian.
BE-ja po kërkon një politikë industriale më të koordinuar që përfshin investime masive, duke përfshirë teknologjitë e gjelbra, pas një raporti të ish-shefit të Bankës Qendrore Evropiane dhe kryeministrit italian Mario Draghi në shtator.
"Një strategji investimi në nivel BE-je duhet të vendoset urgjentisht për të mbështetur me vendosmëri dekarbonizimin e transportit dhe për të rritur qëndrueshmërinë konkurruese të sektorit," thuhet në raport.
Investimet e kërkuara janë vetëm pak më të larta se 34 miliardë euro vjetore të bllokut në subvencionet e transportit të karburanteve fosile, duke rekomanduar heqjen graduale të subvencioneve të tilla për të favorizuar transportin e gjelbër.
Raporti vjen në mes të kërkesës së dobësuar për makina elektrike dhe thirrjeve nga disa politikanë dhe drejtues të automjeteve, që BE duhet të anulojë një ndalim të makinave me karburant fosil në vitin 2035.
Transport & Environment me qendër në Bruksel bëri thirrje gjithashtu për një buxhet më të gjelbër të BE-së me akses më të efektiv në fondet e bllokut, krijimin e një Plani të Investimeve Sociale dhe Klimatike prej 1 trilion eurosh deri në vitin 2034, një rol më të fortë për Bankën Evropiane të Investimeve në transformimin e sistemit të lëvizshmërisë dhe rritjen e përfshirjes së financave private.
Sipas organiztaës, investimet totale, duke përfshirë shpenzimet nga investitorët privatë, duhet të jenë 310 miliardë euro në vit deri në vitin 2030 për të arritur pesë rekomandimet e saj dhe për të dekarbonizuar sektorët kritikë të transportit të aviacionit, atij detar, makinave të pasagjerëve, autobusëve dhe kamionëve. Shpenzimet totale duhet të rriten në 507 miliardë euro vjetore deri në vitin 2040, për një total prej 7.6 trilionë eurosh, ndërsa ndryshimi po vjen duke u përshpejtuar.
Sondazh
Scan Intel
E hënë - E shtunë, 15:00
Sa lekë i takon secilës ministri nga Pr.Buxheti 2025? Rritje fondesh për të gjitha ministritë, shkurtim vetëm për Drejtësinë
Për vitin 2025, qeveria shqiptare ka parashikuar një buxhet prej 8.2 miliardë eurosh, i cili synon të përmbushë prioritetet kombëtare në fusha të ndryshme.......
550 mln euro për hekurudhat - Buxheti 2025 rritet me 75 mln euro, projektet që financohen
Buxheti për sektorin hekurudhor do të pësojë rritje me 75 mln euro gjatë vitit 2025. Sipas dokumentit të depozituar në Kuvend financimi arrin në 550 mln......
Aplikimi i “IA” në sektorin e energjisë - Emiratet Arabe do të modernizojnë industrinë me anë të teknologjisë
Gjiganti energjetik i Emirateve të Bashkuara Arabe ADNOC do të aplikojë për herë të parë inteligjencën artificiale agjenturore autonome në industrinë e......
Malaj: Bujqësia, sektori më i financuar
Sektori i bujqësisë nuk financohet siç duhet. Kemi bërë një vlerësim të të gjithë sektorit në 10 vjeçarin e fundit dhe rezulton se bujqësia është sektori që......
“Të rriten pensionet dhe ndihma ekonomike! - Deputeti Erion Braçe kërkon ndryshime në buxhet
Komisioni parlamentar i Ekonomisë dhe Financave ka nisur sot diskutimin e projektbuxhetit 2025. Çfarë është e re në këtë buxhet? Tek rritja ekonomike shohim......
Arsimi profesional, rritje e aftësive dhe punësimi - Cilat janë prioritetet e Strategjisë Kombëtare për formimin profesional?
Në përputhje me Strategjinë Kombëtare të Punësimit dhe Aftësive për periudhën 2023-2030, dokumenti kryesor i politikës në fushën e punësimit dhe zhvillimin e......
A mund t'i rikthejë Paketa e Maleve emigrantët shqiptare të viteve '90? - Tashmë në prag pensioni mund të investojnë në Shqipëri
Stand up- Qeveria shqiptare ka njoftuar miratimin e një politike të re, që në thelb synon të nxisë emigrantët që të investojnë në trojet e të parëve të tyre.......
