Bota Postuar më 29 Prill 2026, 10:10

Linjat ajrore thellojnë krizën - Shkak, mungesa e karburantit për avionë

Nga Dorian Koça

Linjat ajrore thellojnë krizën - Shkak, mungesa e karburantit për

Linjat ajrore evropiane po përballen me mungesa të mëdha karburanti për avionët, ndërsa konflikti i vazhdueshëm në Lindjen e Mesme ka ndërprerë furnizimin dhe rritur kostot e karburantit.

Sipas të dhënave nga Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA), kostot globale të karburantit për avionë janë rritur ndjeshëm që nga fillimi i konfliktit, nga 85 në 90 dollarë për fuçi, në 150 deri në 200 dollarë për fuçi.

Përveç rritjes së kostove të karburantit, shumë linja ajrore evropiane po përballen me një situatë ku karburanti i avionëve nuk është i disponueshëm edhe me çmime të larta, me inventarët në disa rajone të mjaftueshëm vetëm për disa javë. Kjo "krizë e karburantit të avionëve" po paraqet një sfidë serioze për industrinë e transportit ajror.

Fatih Birol, drejtor ekzekutiv i Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA), tha se rezervat e karburantit për avionë në Evropë po pakësohen në mënyrë të rrezikshme dhe nëse situata në Lindjen e Mesme vazhdon të prishë furnizimet, disa fluturime së shpejti mund të detyrohen të anulohen.

Kohët e fundit, disa linja ajrore evropiane, përfshirë Lufthansa të Gjermanisë, transportuesin kombëtar holandez KLM dhe Virgin Atlantic, kanë miratuar masa të tilla si pezullimi i itinerareve të fluturimeve, anulimi i disa fluturimeve dhe rritje të tarifave.

Ekspertët e industrisë besojnë gjerësisht se, me kërkesën që mbetet e pandryshuar, pamjaftueshmëria e kapacitetit të transportit dhe çmimet e larta të biletave do të imponojnë kufizime të mëtejshme në udhëtimet për evropianët.

Evropa prej kohësh është varur shumë nga furnizimet me energji nga Lindja e Mesme. Sipas të dhënave nga Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë, Lindja e Mesme më parë përbënte 75 përqind të importeve neto të karburantit për avionë në Evropë. Bllokada e Ngushticës së Hormuzit e ka sjellë drejtpërdrejt këtë kanal kryesor furnizimi në një ndalesë pothuajse të plotë, duke bërë që importet e karburantit për avionë në Evropë të bien në nivelin e tyre më të ulët që nga marsi i vitit 2022.

Përveç kësaj, për shkak të konfliktit, fluturimet me distanca të gjata që nisen nga Evropa janë detyruar të ndërrojnë itinerar rreth hapësirave të caktuara ajrore, duke rezultuar në kohë më të gjatë fluturimi dhe distanca më të mëdha, gjë që nga ana tjetër ka rritur konsumin e karburantit të avionëve dhe ka mbajtur kërkesën e Evropës për karburant vazhdimisht të lartë.

Analistët e aviacionit thanë se edhe nëse rifillojnë transportet detare përmes Ngushticës së Hormuzit, do të duhen disa muaj që prodhimi i karburantit për avionë dhe sistemi i transportit të kthehen gradualisht në nivele normale.

Live TV

Të fundit
Të gjitha lajmet

Më të vizituarat