Bota Postuar më 3 Dhjetor 2024, 14:20

“Linjat ajrore nuk po realizojnë tranzicionin e gjelbër” - Sipas studimit, mungesa e investimeve pengon zgjerimin e tregut global

Nga Kristi Ceta

“Linjat ajrore nuk po realizojnë tranzicionin e gjelbër” -

Pjesa më e madhe e linjave ajrore në botë nuk po bëjnë mjaftueshëm për të realizuar tranzicionin drejt karburantit të qëndrueshëm, sipas një studimi të një grupi me bazë në Bruksel, Transport and Environment.

Komentet vijnë pasi sektori i linjave ajrore kërkon më shumë prodhim të karburantit, i cili mund të përbëhet nga materiale të tilla si copëzat e drurit dhe vaji i përdorur për gatim.

"Fatkeqësisht, linjat ajrore për momentin nuk janë në trajektoren për të pasur një reduktim domethënës të emetimeve, sepse ato nuk po blejnë mjaftueshëm karburant të qëndrueshëm të aviacionit," tha menaxheri i politikave të aviacionit të Transport and Environment.

Për momentin, karburanti i qëndrueshëm i avionëve përbën rreth 1% të totalit në tregun global, i cili duhet të rritet që linjat ajrore të përmbushin objektivat e reduktimit të emetimeve të karbonit. Karburanti mund të kushtojë nga dy deri në pesë herë më shumë se karburanti i zakonshëm i avionëve.

Mungesa e investimeve nga aktorët kryesorë të naftës, të cilët kanë kapitalin për të ndërtuar objekte të përpunimit të këtij karburanti, po pengon rritjen e tregut, thotë studimi.

Transport and Environment vuri në dukje se Air France-KLM, United Airlines dhe Norwegian janë disa nga linjat ajrore që kanë ndërmarrë hapa të prekshëm për të blerë karburant të qëndrueshëm të avionëve, veçanërisht versionin e tij sintetik, me djegie më të pastër.

Por 87% po dështojnë të bëjnë përpjekje domethënëse, tregon raporti, dhe madje edhe ata që po përpiqen mund të humbasin objektivat e tyre nëse nuk bëjnë më shumë investime. Linjat ajrore si ITA Airways e Italisë dhe TAP e Portugalisë kanë bërë shumë pak për të siguruar karburant të qëndrueshëm në vitet e ardhshme.

Një zëdhënës i TAP tha se linja ajrore ishte e para që fluturoi në Portugali me këtë lloj karburanti në korrik 2022, "dhe është e angazhuar të fluturojë me 10% lëndë djegëse të qëndrueshme deri në 2030".

 

Sondazh

Poll

Live TV

Të fundit
Të gjitha lajmet

Më të vizituarat